стема в индустрията (заболеваемостта вентилационните прозорци).
<р> Интериорът на Hudson Italia носели по този начин най-анатомично правилни седалки на автомобили далеч предназначена за регулиране на преден план /кърмата и за рейк, с две отделни кожа обезпечени възглавници с различна плътност за гърба и седалището
<р> За повече информация относно интериорните и други подробности за дизайн на 1954-1955 Hudson Italia, продължи четене
За повече информация за автомобила, виж:.. <Бразилски> <ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене
<Бразилски> 1954-1955 Hudson Italia
<р> Вероятно най-продаваеми аспект на 1954-1955 Hudson Italia е, че е, разбира се, Италиански - добро нещо, за да бъде в тези дни на очарование с Pinin Farina и неговият . пасмина
<р> Вградена от лист алуминий от Carrozzeria Touring, на Italia се оформи през какво сина Ed Barit е запомнен като " операция дупка в стената по тясна Torino уличка, с един вид производствена линия промъква през серия от стари порутени сгради ".; Сега това е италианска!
<Р> Обявен през август 1953 г., прототипът Hudson Italia обиколи автомобилни изложения и търговски представителства и получи топъл прием по протежение на пътя. С изключение на неговите трик стопове, вградена в тройни комплекти от външни сляпо изпускателни тръби, а " " богомолка; предна броня, че това е добър, изчистен дизайн, настръхнали с интересни функции:. езотерична, неочаквано, самолети, вдъхновени, и за разлика от всичко друго на пазара
<р> Hudson поръчано серия от 25 " " производство; Hudson Italias и ги на цена от $ 4350. На тази цена (с 1954 Cadillac започна в $ 3838), първоначалният ентусиазъм отслабна, а фабричните източници посочват, че са получени само 19 поръчки. Някои колекционери Хъдсън казват, че това е всъщност данните за първоначалните доставки, тъй като много потенциални купувачи се опитаха да поръчате Italias в Rime и се извърна от дилъри, които смятаха, че за него като еднократна мечта а.
<Р> Висока цена съчетана с мътилката работоспособност (въпреки алуминиево тяло, тя тежеше над £ 2700), за да затруднят сериозно жалбата на Hudson Italia, които се. Но Hudson никога не поставяйте много вяра в него като оръжие за продажби; истинската му цел беше да действа като аванс продукт за бъдещите пътнически автомобили Хъдсън.
The Hudson 1954
Още категории
- Chevrolet
- други производители
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- брод
- ягуар
- Линкълн
- наш
- Packard
- Плимут
- Pontiac
- Ролс Ройс
- Studebaker
- 1930 други марки
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 отдръпване
- 1940 Ford
- 1940 Фрейзър
- 1940 Хъдсън
- 1940 Кайзер
- 1940 живак
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 други марки
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 отдръпване
- 1950 Edsel
- 1950 Ford
- 1950 Хенри J
- 1950 Хъдсън
- 1950 Кайзер
- 1950 Линкълн
- 1950 Mercedes
- 1950 живак
- Нашите 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 слънчев лъч
- 1950 други марки
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 отдръпване
- 1960 Ford
- 1960 имперска
- 1960 ягуар
- 1960 Линкълн
- 1960 живак
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 слънчев лъч
- 1960 други марки
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 ягуар
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 други марки
- кабриолети Buick
- кабриолети Cadillac
- кабриолети Chevrolet
- кабриолети Chrysler
- кабриолети отдръпване
- кабриолети брод
- кабриолети Линкълн
- кабриолети живак
- кабриолети uldsmobile
- кабриолети Packard
- кабриолети Плимут
- кабриолети Pontiac
- кабриолети други производители
- поръчкови автомобили или други