Разгледайте статията 1953-1954 Hudson Jet 1953 Hudson Jet
1953 Hudson Jet е красиво проектирани, с висока производителност малка кола с много прекрасни качества и обозначени с уникалното име - но една кола, която изглеждаше перфектно ужасно от почти всеки ъгъл.
Classic Cars Галерия
<р> 1953 Hudson Super Jet публикувал впечатляващи цифри, включително 31 мили на галон на 30 mph и 18 мили на галон в трафик. Вижте повече снимки на класически автомобили.
<Р> Тя не носеше семейна прилика с лъскав и целенасочени големи Хъдсън, и липсваше дори, че качеството на quirkiness, че по някакъв начин спаси Nash Rambler. Не е имало Jet кабриолет със стъкло-рамки, които не се прибират, нито малко сладко комби с линия на покрива на две нива.
Jets бяха просто конвенционалните седани с две и четири врати, твърде високи и твърде тесни, за да радват окото, с предния край един собственик оприличи на " един. устата гупи на " Още по-лошо, а лишен Jet струва почти $ 200 повече от Chevrolet One-Fifty седан с четири врати: $ 1,858 в сравнение с $ 1670 (и $ 1874 за топ-лайн Bel Air). Отне много сериозен Hudson поклонник да купя един.
И все пак, Jet е един изключителен автомобил в почти всяко отношение, освен външен вид. Единственият изцяло новия American колата за 1953 г. " The Wonderful Hudson Jet " бе по-бърз от своя конкуренция, по-солидно построена, без излишната хром, евтини за изпълнение и във висша степен практичен.
<ги> Road &усилвател; Track,
винаги готов да карикатури местни малки автомобили в тези дни, призна, че Jet бе променила умовете на своите редактори. " Да демонстрира тази кола и тя ще се продават, " пише редактор John R. Bond. Но проблемът е, че хората, които си купиха внос в размер на два процента от пазара 1953. Добави онези, които са закупили американски малки автомобили, а може би просто направи шест процента.
<Р> Разбира се, такава кола на Jet е бил длъжен да се хареса на хората, за които един Austin A-35 е идеалното семейство транспорт, и тези, които обикновено пяха превъзходствата на вноса бяха буйна. " Можете да круиз през целия ден при 70 до 75 mph, без никакво чувство за напрежение на двигателя, " пише John Bentley (който не може да се размине с това в своята Austin), " нито е необходимо да стои на педала на спирачката ... девет инчови барабани осигуряват над 132 квадратни инча на накладки област. ... Сравнете тези ци
[1] 