1950

автомобили. В резултат на това 1951-1952 Oldsmobile производство беше изкуствено ниски; 1951 модел-годишен обем спадна 30 процента до 291 553.
<р> The Super 88 остава лидер по продажби Oldsmobile е през 1952 г., а за определяне на година.
Автомобилите себе си, обаче, са по-добри от всякога. Всички бяха V-8 двигател, както е старото шестимата отпадна заедно с Futuramic указателни табели, fastbacks, и - малко изненадващо - вагони. В 88 вече беше нисък клас серии, на мястото на 76 само с две и четири врати седан, все още с основния 1,949 стайлинг. Едно стъпало по-нагоре са нови супер 88s, съдържащи два седан, купе клуб, Holiday Hardtop и конвертируеми. All използва нов " " OB; тяло с една част на предното стъкло, фракционно вече 120-инчов междуосие (88s останаха на 119.5), и стайлинг много прилича на тази на 98s. Sheetmetal на върха Онлайн Oldsmobiles променила малко, но подреден бе върнат назад, особено по отношение на bodysides и около решетката. Обща дължина сви един инч на 208 (питите измерени 204) и приноси бяха приготвени да Deluxe кабриолет, Holiday, и четири врати седан, плюс един стандартен-отрежете Holiday. Отразявайки оптимизъм Lansing и GM планиране, разпространението цена беше стеснен и натисна малко по-висока, считано от 1922 $ за две врати от 88 до $ 2795 за 98 ragtop. Обратно на тогава предимно черни писти на NASCAR, Oldsmobile доминираха 20 от 41 събития през 1951 г. Но показателно е, всички победите дойдоха с ниска линия 88s, а не по-тежките нови питите. Oldsmobiles се бавно, но сигурно пълнители нагоре в тузарските луксозни автомобили, които могат да бъдат бързи, но са по-близо до Buicks от Pontiacs на пазарния обжалване. С това и възхода на невероятни шестцилиндрови Хорнетс Хъдсън 1951 г. е последната година, че Олдс контролирани NASCAR. Дори и така, 88s продължиха да покажат своята издръжливост в продължение на няколко години. Paul Frere, например, е управлявал една към победата в запас-състезателен автомобил 1952 в Спа в Белгия, и модел 1950 на име " Roarin "Relic " Все още се печели от време на време модифициран надпреварата едва 1959. <р> Светлите задните калници каменни щитовете раздават тази 1951 Oldsmobile 88 като луксозен модел производство.
отново е изкуствено ограничен за 1952 г., и по-ниско на 219,532 единици. Но Корейската война не беше спрял конски сили война Детройт, и Oldsmobile е на първа линия, с по-мощен Rocket-две. Супер 88s деветдесет и осмици (както серията премия е в момента се е