Въведение в 1954 Oldsmobile F

между него и F-88. The Oldsmobile F-88 е далеч по-лесно кола от LeSabre, което го прави по-лесно да се поддържа. Личен механик на Ърл, Leonard McLay, винаги е имал ръце пълно запазване на LeSabre на пътя. Не е така с Oldsmobile F-88.

1954 Oldsmobile F-88 също е значително по-лек от LeSabre и модифицираната Oldsmobile V-8 го даде производителност, която е може би по-добре от LeSabre те години на бензин. (The LeSabre имаше втори резервоар за гориво метанол, но метанол се използва рядко, особено в градски условия.)

" Спомням си като червената F-88 на откриването на Ню Йорк Thruway, " казва Хендерсън. " Аз го закара там от Детройт. Те имаха 125 мили от Thruway отворени по това време, от около Utica да Рочестър. Спомням си го много добре, защото това е първото пътуване взех шофиране шоу автомобил. Бях на 20 години. Пред мен беше Leonard McLay в LeSabre ".

" Ние бяхме излиза от Уиндзор, Онтарио, и изведнъж чух сирени. Полицаят ме придърпа. Аз си помислих, "О, о, аз съм се билет, а аз ще те уволнят първото пътуване, което някога съм се." Но ченгето просто исках да видя колата ".

" Второто събитие Спомням си, че с кола. , , Аз го караше да Wisconsin за откриването на състезание хода на Road America. Г-н Harley Earl прерязаха лентата. Това беше през 1955 г. "

Има много толкова много сложни истории за 1954 Oldsmobile F-88, че това е трудно да се каже какво е факт и какво е фантастика. . В следващия раздел прочетете за митовете и истините зад F-88
<р> За повече информация относно автомобилите, вижте:

<Ли> Класически Автомобили

Muscle Cars <Бразилски> <ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене

<р>
1954 Oldsmobile F-88: мит или истина ?
<р> Червеният 1954 Oldsmobile F-88 също се появява в най-малко две Sports Car Club на Америка пътни състезания през 1954 г., един по военновъздушната база Андрюс в Мериленд на 2 май; а другата на Atterbury Air Force Base в близост до Кълъмбъс, щата Индиана, на 30 май В състезанието Andrews, според историк Джим Sitz, както за 1954 Oldsmobile F-88 и 1951 Buick XP-300 стоеше на показ.
<р> По време на състезанието Atterbury, трикратен победител Индианаполис 500 Mauri Rose, който през 1954 г. е работил като инженер за Chevrolet, babysat на Oldsmobile F-88 (и вероятно една или повече корвети). Когато Harley Earl се появи, за да глед

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... >>