<Р> Най-голямата новина за 1957 Rambler, обаче, е, че тя вече не носеше Nash или Hudson табелка. Per цел Ромни, на Rambler сега би било грим по себе си.
Продажби Rambler започнаха да се вдигне през пролетта, изграждане и отглеждане в нещо като лавинообразен ефект. Ромни е бил в състояние да се хваля, че продажбите Rambler през май и юни превишени всеки предишен месец. Продажбите на старшите коли, последните, които да носят гордите стари Хъдсън и Неш емблеми, потъна като пословичен камък, срутване на пазара точно както Rambler започваше своята мълниеносното изкачване.
Може да е било, че новата кола засенчен старите, кражба на вниманието на търговци. То може да бъде, че обществеността на изкупуването, усещайки, че старите имена бяха затихват, реши да не се купуват това, което може да се превърне сираци. По-вероятно е, че е и двете от тези, и други влияния, съчетани с уморени стайлинг, че е убила старите марките. Но едва ли някой забеляза. Пресата е твърде зает пеене, в близост до хармония, висока оценка за новия Rambler.
<Р> Rambler продажбите за фискалната 1957 г. (все още октомври-септември), подобрена. Общо превози на едро на търговци стигнаха до 90,155 срещу 75,147 през 1956 г. Това не са голям брой, но те съдържат един много важен факт: продажби Rambler бяха нагоре, а не надолу. Старшият линия, от друга страна, е завършен до края на 1957 г.
<р> По-голямата част от подобряването на продажбите на Rambler настъпили през втората половина на фискалната година, и по тази причина това не беше достатъчно за предотвратяване на друга финансова загуба от книгите. AMC отчете нетна загуба за 1957 на $ 11.8 милиона, неговата четвърта поредна година на червено мастило. Но Ромни знаеше, че компанията е зави зад ъгъла.
<р> The пресата и обществеността бяха в съгласие относно Rambler - това е победител. Хората Ed Андерсън излязоха с един евтин фейслифт за 1958, като се използва същата структура, а Rambler е готова за една успешна серия, която ще се използва една и съща основна купето за още пет години, за определяне на продажбите и записи с нестопанска цел по протежение на пътя, и спестяване на корпорация от съдбата, която сполетя другите независими.
<р> Вижте следващата страница за спецификации за Rambler 1965-1957.
За повече информация за автомобила, виж:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли>
