итанските работници щедро даде Princess Margaret специално боядисани Met които тя се радваше на шофиране около в свободното си време. , , този конкретен автомобил също е популярна с някои, които не са платени членове на обществеността по автомобилизъм, като по-късно бе открадната " в Лондон през февруари 1961 г.
<р> За да разберете защо митрополитът може да управлява своя курс само за осем години, виж последната част от нашата статия
За повече информация за автомобила, виж:.
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене
1954 -1962 Metropolitan Ретроспективна
<р> Някой може да попита защо 1954-1962 митрополит не е по-успешен, имайки предвид неговото насърчаване старт. Мерник предлага няколко причини.
<Р> Limited брой места е голям недостатък. За всички намерения и цели, на Met е двуместен, но това не беше спортен автомобил, като <ги> Motor Trend
писател Walt Woron наблюдава. Няколко прототипи комбита са били построени по време на 1960, красиви малки машини, които могат да носят удобно четирима възрастни. Но един вагон никога не достига производство, както и че е вероятно една грешка.
<Р> Предаването на три скорости беше очевиден недостатък на изпълнението. Щеше да е също толкова лесно, и най-вероятно толкова евтини, за да се използва пълният четири-степенна скоростна кутия Остин. Жалко, че това не е било направено.
<Р> Тези забулени предни калници направени диаметър на завой Мет е само три фута по-къса от тази на пълноразмерен Chevrolet. Какво добро е една малка кола, която не е всичко, което маневрен?
<Р> AMC е поне малко по-наясно с проблема, защото през ноември 1958 г. на кормилното управление е променен, за да се подобри Диаметърът, но това разбира се не е направил помогне много. The Rambler видях неговите предни колела изложени за
<р> 1955 -. Мет биха били възползвали от същото третиране, както
<р> Подобно на повечето малки автомобили на своя ден спаси VW Beetle, Мет необходимо пръстени и клапан работа много по-рано, отколкото типичната американска кола -. Не е плюс за повечето янки, които са склонни да мислят за автомобили, за уреди, които трябва да се нуждаят от нищо повече от газ и (неохотно) от време на време литър масло
<р> Подобно на много от своите съвременници британски, митрополит имаше някои лоши навици. Беше ужасно " хладнокръвен, " напр
1950 други марки
Още категории
- Chevrolet
- други производители
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- брод
- ягуар
- Линкълн
- наш
- Packard
- Плимут
- Pontiac
- Ролс Ройс
- Studebaker
- 1930 други марки
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 отдръпване
- 1940 Ford
- 1940 Фрейзър
- 1940 Хъдсън
- 1940 Кайзер
- 1940 живак
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 други марки
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 отдръпване
- 1950 Edsel
- 1950 Ford
- 1950 Хенри J
- 1950 Хъдсън
- 1950 Кайзер
- 1950 Линкълн
- 1950 Mercedes
- 1950 живак
- Нашите 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 слънчев лъч
- 1950 други марки
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 отдръпване
- 1960 Ford
- 1960 имперска
- 1960 ягуар
- 1960 Линкълн
- 1960 живак
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 слънчев лъч
- 1960 други марки
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 ягуар
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 други марки
- кабриолети Buick
- кабриолети Cadillac
- кабриолети Chevrolet
- кабриолети Chrysler
- кабриолети отдръпване
- кабриолети брод
- кабриолети Линкълн
- кабриолети живак
- кабриолети uldsmobile
- кабриолети Packard
- кабриолети Плимут
- кабриолети Pontiac
- кабриолети други производители
- поръчкови автомобили или други