1956-1958 Plymouth Fury
Разгледайте статията 1956-1958 Plymouth Fury Въведение в Plymouth Fury 1956-1958
<р> След слабото сестрата на спортни автомобили фирми, Plymouth скочи в полето за изпълнение за 1956 със своя ограничено издание Plymouth Fury, че не е направил нищо, но се получи по-добра за 1957 г. и 1958 г. Първите Furys бяха plushest и най-мощните Plymouths на десетилетието. Днес те се стремяха с високото си стил, нисък обем на производство, както и голяма зелена.
Classic Cars Галерия
<р> © 2007 .The 1956 Plymouth Fury помогна Plymouth получите в изпълнение коли игра. Вижте още снимки класически автомобили.
<Р> Chrysler Corporation председател Kaufman Thuma Keller визуализира всички нови модели 1955 на компанията му, малко преди те влезе в производство. В студиото Plymouth видя глинен модел за разлика от всички предишни Plymouth, с елегантни линии, достигна калници и чиста бар решетка. Стилистите са му казали, че помислих, че е доста добър. " Това е по-добре да бъде, " стара К.Т. изстреля в отговор. " Ние не можем да си позволим още една грешка ".; Keller призна, че той е отчасти отговорен за стайлинг инерцията на Chrysler в годините след Втората световна война. За първи път след Втората световна война редизайн на 1949 г. компанията, той бе настоял коли " достатъчно висок, за да се получи в, докато носите шапка, " и той ги имам.
<р> Styling не е твърде съществено значение по време на пазара на безпрецедентно продавача от края на 1940-те, но след като конкуренцията закалено и Ford стартира своята 1,953 продажби блиц, Chrysler продукти са били възприемани като трътлест и остаряла. Хляб с награди Plymouth взе побой на продажбите през 1954 календарна година обем възлиза на само 399 000 единици, разочароващото пето място, че е първият път, че от 1930 Plymouth не беше номер три. Но Keller можеше да се отпусне. The 1955 Плимут е имало грешка, нито пък си перки 1,956 наследник. Изцяло рестилизирана и достъпно с първия V-8 Plymouth, те бяха драстично ново, колоритен, красив, и бързо.
<р> Plymouth надлежно доминираха на четвърто място в производството на индустрията за двете години, а след това възвърна трето място през 1957 г. сестра му прави направих еднакво добре. Днес, обаче, историците си спомнят банер 1955 главно за подмладяване го донесоха Chrysler Corporation. Ключова фигура в по-скорошно Chrysler подмладяване, Лий Якока, посочи, че след като сте продажба стандартни неща на добра к
1950 други марки
Още категории
- Chevrolet
- други производители
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- брод
- ягуар
- Линкълн
- наш
- Packard
- Плимут
- Pontiac
- Ролс Ройс
- Studebaker
- 1930 други марки
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 отдръпване
- 1940 Ford
- 1940 Фрейзър
- 1940 Хъдсън
- 1940 Кайзер
- 1940 живак
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 други марки
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 отдръпване
- 1950 Edsel
- 1950 Ford
- 1950 Хенри J
- 1950 Хъдсън
- 1950 Кайзер
- 1950 Линкълн
- 1950 Mercedes
- 1950 живак
- Нашите 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 слънчев лъч
- 1950 други марки
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 отдръпване
- 1960 Ford
- 1960 имперска
- 1960 ягуар
- 1960 Линкълн
- 1960 живак
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 слънчев лъч
- 1960 други марки
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 ягуар
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 други марки
- кабриолети Buick
- кабриолети Cadillac
- кабриолети Chevrolet
- кабриолети Chrysler
- кабриолети отдръпване
- кабриолети брод
- кабриолети Линкълн
- кабриолети живак
- кабриолети uldsmobile
- кабриолети Packard
- кабриолети Плимут
- кабриолети Pontiac
- кабриолети други производители
- поръчкови автомобили или други