Разгледайте статията 1951-1954 Muntz Jet Въведение в 1951-1954 Muntz Jet
<р> Първият Muntz Jet Автомобилът е бърз, способна, лек и fullseven години напред на първата Thunderbird четири места. Зад нея се awild и луд гений, който е продал почти всичко и се stillgoing силна, след като и да загуби няколко развоя, Тук срещаме thecar - за 1951-1954 Muntz Jet - и неудържим " " Madman; whomade това да се случи.
Classic Cars Галерия
<р> Muntz Jet предна стайлинг е обезоръжаващо проста за хромираните натоварено 1950. Тази 1954 например носи не-фондовите колела. Вижте още снимки класически автомобили
<р> Той го " казва;.. Може да отрежете опашката една XK-120 " " Той " е Ърл " " Madman; Muntz. " Тя " е автомобилът, който носеше неговото име преди повече от 50 години.
" The ягуара имаше много по-малък двигател, разбира се, и quot; той каза. " Те бяха около дори на излитане, но в горния край бихме могли да "отрежете тях! Бих казал, че XK борави по-добре, все пак. Бяхме много, много тежък ".;
<р> Muntz изглежда обратно на колата му, както и quot; просто твърде далеч напред от себе си ".; И тогава, замислено, добавя той, " Ние просто не са имали съоръженията да се конкурират с големите производители. Те направиха вдигне някои идеи от нас, макар и quot.; Наистина. За Muntz Jet е бърз, мощен, спортна нагласа четири места луксозна кола - точно понятието, че дава възможност на 1958 Ford Thunderbird, въпреки тежка рецесия, за да се постигне почти обема двойно на продажбите на " Little Bird " че Ford е била изграждането на предходната година. И Jet предхожда първия " " Squarebird; от пълни седем години!
1,954 Muntz Jet, както се вижда от задната.
<р> Производствени записи са загубени сега, така че никой не е съвсем сигурен как точно са били построени много Jets. Самият Muntz изчислява общата сума на 394, и кисело припомня, че той губи $ 1000 на всеки един той продава.
" Те струват $ 6500 на парче, за да се изгради, " Той отбелязва, " и на тази цена не продават. В $ 5500, не мога да направя на достатъчно такива, но аз не можех да си позволя да го поддържаме. Но що се отнася до самия автомобил се опасява, ние бяхме много щастливи. Ние не е имал твърде много проблеми ".; Muntz всъщност не проектира колата му, въпреки че той може да се каже, че са го с нов дизайн. Както
[1] 