Разгледайте статията 1959 Plymouth Fury Sport Въведение в 1959 Plymouth Fury Sport
Detroit отдавна та името игри на използван за 1959 Plymouth Fury Sport вида, а често и да великия объркването на купувачите на автомобили. По този начин са автопроизводителите тръс всички нови модели със стари дръжки, за да спечели от миналата слава, или създадени нови заглавия, за да изглеждат стари автомобили нови.
<Р> Класически Автомобили Галерия
<р> в 1950, производството на удари по една комбинация, която все още е в широка употреба. Нейната нарича ". Стича надолу игра " Ново име се появява на върха в края на модела или серията, след филтри до дъното на линията чрез елиминиране на имена възрастните и /или по-нисък статут. Историята е пълна с примери: Bel Air и Impala на Chevrolet, Fairlane и Galaxie на Ford
<р> Chrysler Corporation е майстор на спорта, и да го добавя интересен обрат с 1959 Sport Fury Plymouth е.. Яростта започна като бързия, ограничена версия 1956 твърд покрив, и продължи като такива за следващите две години.
<Р> Въпреки, че никога не е голям продавач, той хвърли изображение представяне през целия Plymouth линия с очевидни последици за продажби, и деление търговци просто не можаха да устоят опитва да се възползва от него.
<р> Съответно, те поставят на етикета Fury по всички най-на-на-ред 1959 Plymouths изключение Крайградски вагони, отстранени Плаза указателни табели от нисък клас модели , и бутна Belvedere и Savoy надолу с една степен. Единственият проблем е това създаде какво да се обадите на лимитираното издание. Е, 1956-1958 Fury беше определено е спортен, така че защо да не назове своя наследник 1959 Sport Fury? Това те направиха.
И за първи път те предлагат най-горещите им кола като конвертируеми, както и обичайното хардтоп купе. Любопитното е, че новият стандарт Fury линия не се изброят ragtop, просто чифт hardtops и седан с четири врати.
<Р> За всички тътренето на името, от 1959 Furys, стандарта и спорта, бяха далеч по-малко " ограничен " от мощни Stormers на 1956-1958. Когато последната беше виждал само 4,500-7,500 копия годишно, на Sport Fury изтича в близост до 24000 единици всичко от себе си, а стандартната Fury достигна близо 65 хиляди.
<Р> Разбира се, това е точно това, което исках отдел продажби, и това помогна Plymouth задържи третото място във възстановяването 1959 въпреки общ обем, който е нараснал с едва 15 000 единици - докато
[1] 