Разгледайте статията 1959 Fiat Abarth 750 Zagato Coupe 1959 Fiat Abarth 750 Zagato Coupe
1959 Fiat Abarth 750 Zagato Coupe е роден от сътрудничеството между Abarth и Fiat. През професионалния си живот, Carlo Abarth (1908-1979) печели признание за изстискване големи количества производителност от автомобили с малки двигатели. От време на време, те са били автомобили на собствения си дизайн. По-често, обаче, си магазини в Торино, Италия, основана през 1949 г., се оказа енергични превозни средства, които се появиха като продукти техните изходни точки на други производители.
<Р> Класически Автомобили Галерия
<р> Abarth е Най-близкото - и най-известният - сътрудничество беше с Fiat, Италия автомобил вземане колос, също се намира в Торино. (Когато през 1971 Abarth и партньор продадени техния бизнес - което също се произвежда комплекти за конверсия на двигателя и представяне на изпускателни системи - Fiat Abarth е купувачът остана в продължение на няколко години като директор на състезанията и тестване преди да се върне в родната си Австрия..) Възстановеното колата на тези страници е един от плодовете на алианса Abarth-Fiat. Това беше едно от няколко успешни вариации Abarth &усилвател; Ко е в състояние да направи от популярния задно двигателя Fiat 600 седан.
<Р> През 1956 г. започна да предлага на Abarth 750 деривация на малко над нормата Fiat. 600 сс четири-цилиндров двигател е скучно и погали с 747 сс (закръглена печат до 750), и предвид други подобрения. Output почти се е удвоил до 41.5 конски сили.
Купето Zagato е толкова ниска, защото трябва да се грижи за спортно малък 78.7-инчов междуосие Unibody платформа.
© 2007.
<Р> Външно, те Fiat Abarth 750 седан изглеждаха почти идентични с техните братовчеди масово произвежданите. Следващата стъпка за Abarth е да предложи специален плътен версии на 750. За тази цел, той се обърна към coachbuilder Милано Zagato. Резултатът беше аеродинамичен алуминиев плътен купе толкова ниска, че се счита за необходимо да натиснете издутини в покрива над седалките, за да спечели малко ценно главата стая. Функцията доведе до прякора, който ще определи тази най-известните - и плодотворна - на Abarths:. &Quot; двоен балон "
<р> Купето Zagato е толкова ниска, защото тя трябваше да изглежда спортно върху същата миниатюрните 78,7-инчов междуосие Unibody платформа (и изцяло независимо окачване със задните оси суинг) използва на фондовата Fiat 600. 7
[1] 