Разгледайте статия Pontiac Muscle Cars Pontiac Muscle Cars
<р> Pontiac мускулна автомобили могат лесно да бъдат проследени до горещата 389- и 421-CID-задвижвани пълен размер модели, които разкъсаха до dragstrips и булеварди, така в началото на 1960-те години.
<р> Но траен претенция Pontiac за мускулна кола славата произтича от малко на микс-и мач, който се появи на Пончо бланки за поръчки за 1964 моделна година. Това беше удар на маркетинга гений, който спечелил Pontiac кредит за започване на класическата епоха на мускулест автомобил.
<Р> Pontiac не е първият, за да поставите един от най-големите си двигатели (с 389-CID V-8) в междинен размер кола (Бурята). Той е първият, който захар палто цялото това нещо с седалки, тежкотоварен окачване, качулка лъжички, както и всички други знаци, които крещяха " готина кола " до младите хора в страната.
<р> Muscle Car Галерия
<р> Pontiac GTO го нарича. Той застана за Gran Turismo Omologato, италиански термин обикновено означава, кола, подходяща за двете състезания и улично употреба. Това Ferrari също предложи автомобил, носещ етикет GTO не навреди на имиджа.
GTO е толкова имиджова кампания като мускулна кола, и е част от началото на 60-те години на Pontiac бутнете да обърне засищащ впечатление за марката, останали от 1950.
<р> Pontiac беше започнала, че разкрасява с 1962 г. и '63 Super Duty Catalinas, средни автомобили с раса-подготвена 421-CID V-8 и алуминиев преден Sheetmetal. Когато Голямата награда дебютира през 1962 г., тя също е засегната спортен вид лукс и предлагат Tri-Power карбурация като опция
<р> Но GTO е пробив, и неговия успех принудени всяка друга дивизия General Motors. - наистина, всяка друга американска автомобилна компания - да се създаде средноголеми мускулна автомобили на техните собствени. The GTO пристигна с четири барел 325-к.с, 389 V-8. Опция с тройни две барел карбуратори бе оценена с 348 коня. Ram Air е въведена през 1965 г., и по-красив нов орган се разточва за 1966 г. 389 и опция Tri-Power е продължило през 1966 г., след което по-голямата 400-CID V-8 пое. The 1966 GTO е най-популярен от всякога, с продажби от над 96,000 единици.
<Р> До 1967 г. GTO бе оградена от горе на Pontiac 2 + 2 (спортен вариант на пълен размер Catalina) и по-долу от новия Firebird. The Firebird е версия на Chevrolet Camaro Pontiac и част от отговора на GM да Mustang форда си. Firebird е поставил леко Изисканият на Camaro, но раздал
[1] 