7:. Camaro ZL1 Chevrolet /Z-28 /SS Coupe ( 1967-1969)
<р> През 1967 г. облагодетелствана версия на Camaro е Z-28, макар и опции пакети са доста разнообразни. С 4.9-литров и четири-степенна скоростна кутия, колата е направена за състезания; спирачките му са били в предната част, което прави труден за манипулиране на новодошлия, но точна за повече практикували шофьори. Пакетът за база, която се състезава четвърт миля 14.8 секунди, включени в малък блок V-8 с 290 коня, Мънси четири от най-етаж предаване, positraction и сервоусилвател на волана. The Z-28 е построен за роуд състезания, и тя все още е обичан за работа, така и на добре познатата си дизайн.
1969 ZL1 е един от най-редките от мускулна автомобили, както и един от най-мощните и най-добри Спомних си. С 500 коня в алуминиев V-8 двигател и максимална скорост от 125 мили (201 км) в час, на ZL1 може да удари 60 за около 5.3 секунди и стартирайте четвърт миля в 13.16. От само 69 модели, изработени, повечето от тях намери своето място в драг-състезания, и този мощен вариант на пакетите не се предлага отново. Какво бихте могли да получите $ 18 000 през 2001 г., тъй като има скочи до $ 91,000 сред най-високо търкалящи колектори [източник: CNNMoney.com]
6:. Buick GSX (1970)
<р> Вземи тялото на твърда-продаваните , средно големи ден водача - на Buick Skylark - и тъпча чудовище на двигател там. Тогава той предложи в добре оповестена двойна конфигурация - тя е на разположение както като конвертируеми или седан, както е тенденцията - и изчакайте. Докато Grand Sport дебютира през 1965 г., колата всъщност не се възползват от национално внимание за няколко години. The GSX от 1967 г. беше мускулест Buick, но тя не беше до старта 1970 г., със своя 7.5-литров двигател и способност от 400 конски сили, че хората наистина се заинтересуваха.
<Р> GSX пакет работоспособност The Stage 1 доминираха база 360 конски сили, но тестери увериха обществеността, че - в зависимост от подобрения на клапани, глави и разпределителен вал - тя може да достигне 400. Способни на четвърт миля от 13.38
