<р> Част от Chrysler ’ мотивацията за bringingthe Hemi до булевардите. беше да го заверят още веднъж за НАСКАР състезателни bybuilding най-малко 500 streetable примери. The Hemi бе доминирана NASCAR in1964 и вземане на решение не беше ’ т достатъчно производствен двигател, NASCAR itfor забранено фондовата-кола сезон 1965. (Това подтикна малко вероятно недостъпно за овална kingRichard Petty кампания на Hemi-задвижвани Drag Racer в ’. 65 Fittingly, hisSuper фондова Barracuda се нарича “ забранен ”.)
<Р> За ’ 66, двигателят беше предоставена atDodge в Корона и в новото комби Charger, който бе в основата arebodied Coronet. Много улични състезатели са избрали за по-скъп Корона, въпреки, Hemi добавя почти $ 1000 до най-скромния Coronet ’ ите $ 2705 baseprice
<р> Все пак, дори с допълнителни седалки и конзола, а Coronet беше lessflashy от зарядното устройство. , И без лопатките и ивици, които биха becomefashionable само за няколко години надолу по пътя, човекът в следващата лента не беше ’ tlikely да знам какво се криеше под вашия Coronet ’ ите качулка, докато сте били longgone. За единствената външна улика е дискретна Hemi значка на frontfender
<р> Всеки Coronet може да се поръча с Hemiengine, макар и по-малко от 1000 ’. 66 модели, които имаше. Това общо включва само 27convertibles и удивително, две седан с четири врати
“. Знаеш ли какво е Hemi е, ” подиграваха една HemiCoronet реклама. “ Тя ’ ите, че ридание Стокър, че ’ ите за дължина на автомобил напред в theend на тримесечието .... Ако вие настоявате за да играе честно, да го забравя. Но ако havejust следа от средната в грима ... с всички възможни средства, се получи един ”
Engine TypeV-8 /RB-Block /HemiDisplacement (CID) 426 конски сили @ об. 425 @ 5000 Въртящ момент (фунта /фута) @ об 490 @ 4000 Степен на сгъстяване 10.25: 1 Bore (инча) 4.25 Stroke (инча) 3.75 Valve Lifters Mechanical Наличност Coronet, Charger <р> Times *:
0-60 mph (сек) 5.30- 100 mph (сек) 12,8 1/4-мили (сек) 13.8 @ 104 mph Максималната скорос
