1969 Ford Talladega
<р> Може да не съм бил на мускулест автомобил с най-чистата биха напомняли, но от 1969 г. Ford Talledga беше по своя собствена специална мисия .
<р> Ford прекарали голяма част от 1960-те и началото на 1970 г. да гледам стоповете на бързи мускулни съперници Mopar и GM. Но в NASCAR, силите от Dearborn съвпадат фаворити. За '69, тяхната нова машина беше толкова горещо, че дори суперзвезда Ричард Пети избягал от Plymouth да я карам. Тя е наречена Talladega, след най-новата superspeedway НАСКАР. Това бе отговорът на Ford да вятъра тунел чудно Dodge си, устройството за зареждане на 500, и, както се изисква от Dodge, Ford построена уличните версии да го класират за състезания.
Talladega се основава на 1969 Fairlane Cobra SportsRoof, но с някои жизнено важни аеродинамични разлики. Носът е заострен и се протегна от пет инча, и скрит монтаж решетка заменя изрязаната производството една. Предната броня е всъщност Fairlane задна броня стеснен да се поберат. И панелите рокер бяха повдигнати един инч, така състезателни коли могат да бъдат съответно занижени без да се нарушават изискванията за возене височина НАСКАР.
© 2007. Улица версии на Talladega използвани на 335-к.с 428-CID Cobra Jet V-8 без насрещния въздушен но с охладител Drag Pack масло.
<Р> НАСКАР версии завтече Форд 427-CID V-8, след което превключва към Boss 429. улица Talladegas използва 335-к.с 428 Cobra Jet с columnshift автоматично. Нито имаше овен въздух, но всичко стана охладител Drag Pack масло. Използвани са Cobra-издава пейка седалка интериори.
© 2007. Talladega сподели интериор с 1969 Fairlane Cobra SportsRoof.
<Р> Mercury бързо копира формулата, производство на Cyclone II спойлери. С уникалната ивици и заден спойлер, улични версии бяха блестящи, отколкото Talladegas, че Меркурий прави 290-к.с 351 V-8 стандарт и 428 CJ опция на.
© 2007. Улица Talladegas се предлагаха само за 1969 г. и влезе в само три цвята: Президентски Blue,
<р> авиационни бойци на Ford разби Charger 500, като спечели 30 състезания, включително осем от Petty и привеждане Ford НАСКАР титлата '69. Когато King Cobra версия на обновения '70 Торино разочарован от тестването '69 Talladegas и спойлер на ИП са били задържани за 1970 сезон НАСКАР. Petty бяха привлечени обратно в Plymouth от неговия радикален Superbird, както и заглавието се завръща в Chrysler. Но Ford бяха произвели истински победител, и от щастливи необходимост, уникални членов
[1] 