1966 Chevrolet Chevelle SS 396
<р> Chevy позиционират отново своята Super Sport Chevelle като един цялостен спектакъл мускулна кола за '66, но в някои отношения, повече се оказаха по-малко в Chevelle SS 396.
<р> Classic Muscle Car Галерия
<р> Както и други междинни продукти на GM, беше reskinned, макар че едва ли променили измерения. SS модели имаха затъмнение решетка и нов преден капак с отвори за нефункционални. С двигател, около 400 CID сега стават задължителни в тази игра, Chevy прави стандарта 396-CID V-8, така че всичките му мускулна автомобили средноголеми сега бяха Chevelle SS 396s.
<Р> Но вместо на 375-к.с Z- 16 396, който се поклони в средата на '65 година модел, на "66т дойдоха разстройва 396s оценени при 325 к.с. в базата Turbo-Jet лик и 360 к.с. при желание форма L34. И двата нови мелници имали 10.25: 1 компресия, но L34 получи по-висок камера, по-силен блок, и по-голям от четири барел. Тя струва $ 105 допълнително и почти една трета от SS 396 купувачи го е поръчал. И все пак, средата на 15s на L34 е на около 90 mph през тримесечието бяха доста обикновени.
© 2007. През 1966 г. всички Super Sports сега имаше 396-CID V-8 от 325 или 360 к.с. или 375 к.с. наперен 178.
<р> Така че беше много от останалата част на автомобила, най-малко в сравнение със скъп, ограничена версия Z-16. Вместо усилени спирачки и му основа, на '66 СС 396 използва стандартни Chevelle спирачки и окачване парчета. Chevy твърдеше, че е имал по-твърди пружини и сътресения - твърдение някои тестери оспорвани, след като те имали своенравната работа на автомобила и subpar способността за спиране. В интерес на истината, удобни седалки, екстрахирани двигатели, спортен стил, а базовата цена на $ 2776, изработен от '66 СС 396 голяма дневна шофьор.
© 2007. Избор кофа-местен кабинков The SS 396 черта конзола с часовник и са включени допълнителните разходи "-; коляното-критикар " underdash тахометър.
След това, през пролетта, Chevy пусна L78 396. Това е по същество актуализиран Z-16, но със солидни повдигачи и нови изпускателни колектори. Той имал 427-CID V-8 в големи клапана главите, плюс 11.0: 1 компресия, прием на алуминий колектор, както и 800-CFM Холи. The L78 отекна 375-к.с рейтинг на Z-16 и е 396, че упорит улични Chevy воини се надяваха всички '66s ще бъде. Само около 3100 L78s са били построени. Но дори и в основата Chevelle SS стана истински голям блок мускулна кола, и най-доброто тепърв
[1] 