1969 Pontiac GTO съдия
1969 Pontiac GTO Съдията е доказателство, че мускулна автомобили биха могли да отразяват културни течения на своето време
<. р> В повечето случаи, съдия внушава уважение. Но обществото през 1960 нараства все по-непочтителен към фигури разписания, и " Тук идва га съдия "!; бързо премина от язвителна улов фраза на телевизора Laugh-In да неизменна част от американската лексикон
<р> Muscle Car Галерия
В именуване на най-новото въплъщение GTO ". Съдията, " Pontiac сякаш казваше:. &Quot; Тази кола има власт, но като Road Runner и неговата ILK, че не се вземат прекалено на сериозно " Изобилно мощни V-8s обезпечени първата част на съобщението; оп-арт графики и ярки основни цветове се завърнаха с втората.
<р> Както заражда, съдията е трябвало да бъде на Econo-мускулна Goat, може би с колони купе в един цвят, с гумени стелки и само най-горещите оборудване производителност. Съдията, който дебютира през декември 1968 не е било толкова тежко, като вместо опция пакет за $ 332 за хардтоп GTO или кабриолет. Но това включва множество функции, които струват много повече, когато поръча отделно.
© 2007. В 366-к.с Ram Air III V-8 е стандартна за съдията, но за $ 390 повече, можете да преместите до този 370-к.с Ram Air IV.
<Р> Стандартно е еволюцията 366-к.с Ram Air III на GTO е 400-CID V-8; един underdash копчето сега затвори своята качулка лъжички при мокро време. Pontiac почиства няколко долара от базовата цена чрез монтиране на потребителя три скорости с Hurst T-дръжка работник (и чрез заличаване на декоративни пръстени от стандартната рали II колела), но всички съдии имат редовните фирма GTO окачването и широко протектора Polyglas G70x14s.
© 2007. Въпреки дългата си списък на отиват-бързо функции, кабина Съдията беше стандартната GTO с изключение на логото на вратата на жабката.
<Р> Друга $ 390 кацна на новия Ram Air IV със своята радикална камера и недооценен 370 к.с.. Restless на празен ход, слаба под 3000 оборота в минута, това издание на 400 е болка за шофиране на улицата и задача да започне в лентата, но тя беше оръжие в ръцете на опитен водач. Четири-степенна A близък съотношение ($ 195) или автоматично ($ 227), Posi ($ 63), предни дискове ($ 64), сервоусилвател на волана ($ 100) и качулка монтиран тъч ($ 63), попълвани на добре уредено съдията. <Бразилски> © 2007. Спойлер A палубата отличава опашката на съдията. В предната част, а з
[1] 