Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> спортни коли >> Ferrari и Porsche Джиан >>

Ford SVO: Special Vehicle Operations

двигател произвежда 600 конски сили поразителен в изходна форма 1.7-литров, около 700, когато ударих до 2,1 литра за '84. За съжаление на SVO, на GTP Mustang е надигра с повече-трайни поршета и корвети, макар Ford направи отбележи една победа в '83.
<Р> SVO имаше по-голям успех с Mustangs производствени основа. През 1981 г. Том Gloy спечели най Sears Point, първа победа Mustang на Trans-Am от 11 години насам. До '84, SVO шаси специалист Боб Райли беше партнира с маг двигател и кола строител Jack Roush и фабрично подкрепени Mustangs скоро контролирани Trans-Am, като спечели 17 от 34 състезания само през 1985-86.
От 1985 г. производството SVO направи midseason дебют с благодарение на по-гореща камера, нова изпускателна система, по-висока тласък турбо, както и други ". гореща Rodding трикове "
<р> Между 1984 г. и '89, Ford назъбена 46 Trans-Am победи, повече от всички други производители, взети заедно. Шофиране талант помогна, включително Lyn St. James и особено Дорси Шрьодер, който спечели половината от 14-Trans-Am събитията през 1989 г., е чудесен начин да отпразнуваме 25-ти рожден ден на Mustang.
<Р> SVO беше не по-малко по-малко мощност в други форми на моторните спортове, благодарение на по-талантлив екип, на определено устройство на Kranefuss и задълбочаване на корпоративни джобове. C /D се отбележи, че през 1992 г., и quot; Ford е най-разнопосочно успешен производител в състезания в света. Ford шофьори ... завършени 1-2-3 в генерално класиране НАСКАР Уинстън купа, и Ford проби деветгодишен Chevrolet хватката на шампионата на производителя НАСКАР.
<Р> Извън кутията, нов турбо двигател Cosworth Ford доминира Индикар сериите, надделее в дългосрочен господстващо Chevy Инди V-8 .... И Форд, докато разходите само половината от парите Honda и Renault излива във Формула 1, завърши на трето място в Шампионата Driving ".; И това беше само една година в живота на SVO. Жалко, че пропусна марката с единствения си производството на автомобили, на може би твърде Европейския Mustang SVO. Но никой не е перфектен.
<Р> Въпреки, че Ford остава моторните спортове власт, SVO е реорганизирана в началото на деветдесетте години и неговата такса улично-машина, произнесени в нов Team Special Vehicle. SVT генерира всички начин на Mustang кобри и други горещи Форд, определяне на стандарта за каквато и следващата ще носи знамето на skunkworks Диърборн му.
Искате ли да разберете още по-за наследството Mustang? Следвайте тези връзк

Page [1] [2] [3] [4]