рана роудстър, изтича на 500 и 1000 км и шест часа при 114-116 mph, пробивайки още три записи. В 72-ия час дойде въпреки инвалиди най-високата предавка, която принуди водачите да тичам в третия най 90 mph с въртящ се на двигателя, при натоварен 4500 оборота в минута. Това беше огромна производителност, която убедително доказано на 356 ’ ите темперамент
<р>
<р> A модифициран Porsche 356 купе след впечатляващ представяне на Льо Ман
Ferdinand Porsche веднъж каза, че няма значение.. когато една кола ’ се намира, толкова дълго, колкото тя &rsquo ите двигател; ите светлина. The 1,500 единица тежеше едва 160 паунда, докато ранните 356s рядко надхвърлиха 1750 паунда на тротоара. Баланс Фор /кърмата тегло е около 780/970 лири, но това не беше ’ т недостатък може да изглежда. В неофициални тестове, проведени от неназован Южна Калифорния компания самолети, тялото 356 генерира 175 паунда на предната аеродинамично притискане, които ефективно изравни тегло distribution.Balance на друг вид впечатлен редактор Дик фон Остен на <ги> America ’ ите Auto
списание време тест на Porsche 356/1500: “ пистите от най-висока скорост са направени с два различни водачи на ниво, измерено четвърт миля на морското равнище. Очаквах да часовник малко над 100 mph, [но аз] достигна тази цифра без видимо усилие и се съхранява на става. [Ние], така успя да удари максималната скорост на 111.1 mph както на изток и запад план. Пет mph вероятно са били добавени към максимална скорост от перфектния баланс колела, типичен детайл от тази кола: всички поршета идват от фабриката с колелата и гумите в перфектно състояние на динамично и статично равновесие. Д-р Porsche веднъж каза, че ... баланс колело може да добавяте или изваждате 500 обороти на двигателя при максимална скорост &rdquo.; (Между другото фон Остен ’ S Отчетените максимална скорост е 15 mph горното твърдение на фабрика и показателно за консерватизма, който бележи официалните данни за успешно представяне на Porsche и до днес) .Despite толкова по-мощен двигател, разход на гориво е едва засегнати. Von Остен покрита 329 мили (75 в градския трафик) от една tankful, включително максимална скорост, ускорение, и спирачни изпитвания, плюс 70-75 mph магистрала план. Всичко това изисква само 11 литра газ за общо средно близо до 33 мили на галон. С фигури като тях, да се чудя, ако ние ’ научих чак толкова много през последните 45 години.
Показателно е, че фон Остен е също прием
Извличане на знание
