<Р> По време на борбата, за да завършите тази първа кола, "Бях започнал да бъде искрено любители на Ferrari, "BUSSO наблюдава. "[T] той практически опит на бой успешно с теоретични и практически проблеми, свързани с привеждане на автомобил като 125 е много важно за мен и беше да се окаже безценно когато [по-късно] изправени проблеми на Alfa. Вероятно често ми контакт със сина си Dino и синьора Ferrari, дори ми слушане на Ferrari се облекчиш за здравните проблеми на тези двамата и мъката на виждайки го да плаче много време, когато говорим за Dino, всичко може да са допринесли за моята привързаност към Ferrari . "
<р> BUSSO и хората му направени две 125s. Първият е завършен на 08 май 1947 г. Той имаше роудстър тялото смътно, подобен на този на 815. Вторият 125 приключи на следващия ден и е много по-елементарна кола с торпедо тялото и мотоциклетни калници.
<р> 125 в първоначалния вид беше в Пиаченца на 11 май и пилотиране на роудстъра е Франко Кортезе, талантлив пилот, който също беше на Ферари пътуващ търговец в неговия бизнес металообработваща машина. Договор Кортезе бе изготвен през април 1947 г., и заяви, че ще спечелят 50,000 лири на месец (около $ 84 по това време), с пътните разноски и непредвидени разходи за сметка на дружеството. Кортезе ще запази печалбите раса на водача, а Ferrari държи на тези, получавани от екипа.
В състезанието на 30-скута, 60-те морски мили Кортезе 125 S изтича 27 обиколки преди горивната помпа пусна. Все пак, той постави най-бързата обиколка, показва потенциала си, и на колата. Две седмици по-късно в Рим, че потенциал е напълно реализиран. След 40 обиколки и някои 85 мили, Кортезе и 125 S взе карирания флаг с обща победа.
И така започна легендата Ferrari. Кортезе отбеляза още един гол победа тази година, плюс чифт секунди и две победи клас. "Ние ще се състезава всяка неделя да се тества колата," Кортезе припомня в <ги> Ferrari Tipo 166.
"Бях сам [и] останалите бяха основно [шофиране] Maserati. Но ние бяхме най-високо, Ферари е по-модерен автомобил, бих казал, изключително за този период.
<Р> "Той караше много лесно [но] ... това [имаше] малко по-различен двигател. Ние са били използвани
