<р> Бизнес беше добро, така че от 1949 Orcutt и Dry са били в състояние да се откажат от своите редовни работни места, за да стане пълно работно време автопроизводители, сега в едноетажна склад превръща техните нужди (сградата двуетажната беше направил производство напълно завършени автомобили много трудно, тъй като окончателното сглобяване е на втория етаж). Във всеки случай, на първия от серията King джудже колите бяха предложени през средата на 1951
За повече информация за автомобила, виж:.
<Ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене
1951-1956 King Midget
<р> През 1951 г. дойде един много подобрена King Джуджето, изцяло нов дизайн, който характеризира с мека мебел за двама в неговото по-широко, просторно тялото. Колата сега дойде с кърпа отгоре и е оформена по-скоро като редовен автомобил, въпреки че в много по-малък мащаб. Новият крал Джуджето се качи на 72-инчов колесната база е с дължина около 102 см над всички, и дойде с 4.00 х 8 гуми, въпреки че изглежда, че 5.50 х 8 гуми са на разположение, както добре.
<Р> цените са ниски. Един <ги> Popular Science
статия извършва банерната " £ 500 автомобила за $ 500 "!; Подобно на първата серия, а монтиран отзад, Уисконсин една-цилиндров двигател е бил инсталиран от фабриката, въпреки конски сили от своите 2.i кубически инча стана 7 1/2. Отправна е с разтегателен дръжка, като на косачка за трева, но срещу допълнително заплащане-електрически стартер станаха достъпни по-късно.
От второ поколение King Midget разширен, за да се превърне в два пътнически автомобил. На снимката тук е 1951 King Джуджето.
Kits все още бяха на разположение за направи-си-майстор, но сглобени автомобили бяха превозното средство на избор за много хора. Тази втора серия KM се оказа по-популярен и остава в производство през 1957 г., с по-нови версии подобрени допълнително с коня двигателя 8 Vi.
<р> Вторият-серията King Midget предлагат много нови възможности. На първо място, може би, е добавянето на обратната предавка вариант във връзка с единична скорост, центробежен съединител предаването на един. Оригиналният без обратна предаването е все още наоколо, обаче. Третият избор скоростна кутия е разработена,
