King дребосъци Beginnings

един изцяло нов, две-степенна автоматична, че използва ремъци, зъбни колела, ремъчни шайби и да доставят енергия чрез веригата на правилното задното колело. Както и в предишния K-жа, не е имало диференциал. Новият дизайн се предлага значително подобрена производителност и дойде с задна предавка, както добре. Това ново предаване е толкова напреднала, че King Midget извади патенти на своя дизайн.

Ранни автомобили втора серия дойдоха с плексиглас предното стъкло, но това беше най-скоро, за да се промени с тонирано стъкло тип безопасност. Стоманени зимните врати, с плъзгащи се странични прозорци от плексиглас, бяха предложени, като бяхме с горещ въздух нагревател, за измерване на скоростта, и мигачи. Стандартен цвят беше California Cream, с други цветове, струващи $ 10 допълнително
<р> През 1955 г. дойде незадължителни филипинските махагонови врати с меки странични завеси винил наречените ".. Winter Приложения " Ръчни контроли за физически увреждания са били предоставени, както и специална " Golf Model, " пълна с ниска скорост предавки, широки задни гуми, чанта за голф стелажи и допълнително тиха ауспуха, е бил регистриран. Също така през 1955 г., а стандартната цветът се променя до Rose Cream мир. Някъде по това време, името на компанията е променено отново, този път да Midget Motors Corporation.
<р> През годините, продажбите са били обработвани предимно от купувачи на продукти директно от фабриката, или чрез това, което се нарича " Plan Rider Agent ".; В покупка пряка фабрика, купувачът има възможност за избор на лети до Атина, Охайо, и шофиране новата си кола у дома, или като щайга компанията го нагоре и го транспортира до него. Планът Agent The Rider, разработена от Dry, оставя собственици възможност да печелят допълнително пари чрез демонстриране на собствените си автомобили за потенциалните купувачи. Въпреки King Midget никога не е имал дилър на тялото, на ездача агент и преки системи за покупка работили добре за повечето от времето на компанията в бизнеса. Word от уста на уста реклама изигра голяма част, както добре.
<р> икономия на гориво The King Джуджето и издръжливост бяха стане легендарен. Простият задвижването и ниско тегло, предлагани икономия на гориво на автомобила, че дори и вноса не може да се сравняват. Собствениците рутинно докладвани пробег на газ в диапазона 50- до 60-мили на галон. Orcutt и Dry не е измислил някоя радикална нова технология, те просто се използва здрав разум и мн