Снимката е предоставена NHTSA
<б> A миниван пред бариера ( имайте предвид скоростта сензор на фотоапарата)
Има 15 високоскоростни камери, включително и такива под колата посочи нагоре. Те стрелят около 1000 кадъра в секунда. На следващо място, колата се отдръпна от бариерата и са готови да се срине. A ролка, монтирани в една песен, дърпа колата на пистата. Колата удря бариерата при 35 mph. Това отнема само около 0,1 секунди от момента на колата удари бариера, докато спре.
След катастрофата
Нека да разгледаме някои снимки. Тази кола има четири звезди за двете наематели в тази фронтална-катастрофата тест. <Р>
Снимката е предоставена NHTSA
<б> Предната част на една и съща кола, преди и след изпитването
<р> Както можете да видите, на предната част на автомобила е напълно смачкан след изпитването. Това е добре, тъй като колата трябва да се раздробява и се срине, за да абсорбира кинетична енергия и да спре колата. <Р>
Снимката е предоставена NHTSA
<б> A-добър изглед на смачкване
предната
предната част на микробуса е смачкан до предните колела, които са изтеглени назад. В тази катастрофа, микробуса всъщност имам 23 инча (58 см) по-кратък
"! Перфектно " Crash
<р> Очевидно е, че идеалният катастрофата ще бъде не се разбием всички. Но, нека приемем, че ще се срине, и че искате възможно най-добрите шансове за оцеляване. Как всичко на системите за безопасност могат да дойдат заедно, за да ви даде възможно най-гладката катастрофата?
<Р> Преживелият катастрофа е всичко за кинетична енергия. Когато тялото ви се движи с 35 mph (56 KPH), той има определена сума на кинетична енергия. След катастрофата, когато се стигне до пълно спиране, ще имате нулева кинетична енергия. За да се намали риска от нараняване, бихте искали да премахнете кинетичната енергия като бавно и равномерно, колкото е възможно. Някои от системите за безопасност в колата си помогне да направите това
В идеалния случай, колата е за коланите, обтегачи и ограничители на усилието.; те и двете по-строги предпазни колани в най-скоро, след като колата си хитове бариерата, но преди въздушната възглавница разгръща. Предпазният колан може след това да абсорбира част от енергията си, докато се движите напред към въздушната възглавница. Милисекунди по-късно, силата в предпазния колан ви задържа ще започне да ви нарани, така че с ограничител на сила ритник в предприятието,
