<Р> Както пространство отваря напред от колата си, можете да се ускори и да избяга задръстванията. Лицето зад вас може да ускори няколко минути по-късно, и лицето, зад тях няколко минути след това. Задръстването не веднага изясним - той продължава да се променя бавно назад по магистралата. Задръстванията да изчистите, ако трафика стане достатъчно светлина, за да спре действието на трафик-вълна.
На смущенията в движението
аварии и повреди, пътно строителство и ремонт, както и всички тежки атмосферни условия се считат за нарушения по пътищата. Не винаги можете да се предскаже къде ще се появят тези нарушения, но те все още силно да повлияе на транспортния поток
<р> Лесно е да си представим, строителство, злополука или ченге даде билет трафик създават задръстване. - Шофьори забавят или да смени лентата или да участват в малко rubbernecking, тъй като те се опитват да види какво се е случило. Road работа може да се изключи една или повече платна, които изискват водачите да се премине през в открити но претъпканите улички. Лошото време може да причини някои водачи да поддържат по-бавна скорост на движение от загриженост за безопасността. Според Доклада за градска мобилност за 2007 г. от Транспорт институт Texas, пътни инциденти представляват между 52 и 58 процента от опита на закъснения автомобилистите [източник: TTI].
В следващия раздел, ще научим за градове и магистрала трафик.
Трафик Solutions
<р> Много градове, като Лос Анджелис, имат сложни трафик комуникационни системи, които алармените шофьори към променящите се условия на пътя, като им дава време да реши какво да прави. Няколко града са инвестирали милиони долари, така че пътните екипажи може бързо да пътуват до проблемните места
Има няколко начина градове могат да се обръщат задръстванията магистрала:.
<Ли> Ramp измерване - коли са само позволено да влезе магистралата в определени интервали от време. Това се прави чрез поставяне на светлина подобен на трафик сигнал в края на рампата. Градове, използващи доклад рампа мерене намаление за пътуване-закъснение от 29.4 милиона часа годишно със значителен спад в пътно-транспортни произшествия - все още капацитет на магистралата действително се повишат при рампа мерене беше въведен [източник: TTI]. В Минесота, на DOT образувано строга рампа-измервателната програма, която включва 430 наземни метра. Като експеримент, дот изключване на наземните ме
