<Р> Шофиране при не-пиковите пиковия час пъти е друг добър начин да се избегне допринася за проблема с претоварването , Ако имате гъвкавост с вашия график, че могат да пътуват в не-пиковите часове. Привържениците на системата за задръстванията ценообразуване казват, че събиране на такси за шофьорите в пиковите часове ще насърчи хората да карам в оф-пиковите часове. Критиците посочват, че това се доближава до регресивно данъчно облагане, което означава, че лошо рамото максимума от разходите. Те казват, че хората с гъвкави графици са склонни да бъдат професионалисти, работещи в бели якички работни места, докато хората, които работят в по-ниски платени позиции са склонни да имат определени часове и не са в състояние да избегнете трафика. Хората малко могат да си позволят таксата ще бъдат тези, които плащат сметката [източник: Arnott].
<Р> карпулинга е чудесна възможност, ако живеете близо до хората, които работят в района. Повечето градове имат HOV платна които можете да използвате, и съвместното ползване на автомобили създава по-малко стрес върху околната среда, което води до по-малко замърсяване. Много хора не са склонни да се откажат от свободата, която имаме, когато шофирате собствената си кола. Карпулинга средства за привеждане график си с други хора и насрочване всякакви поръчки или странични пътувания, след като се върна у дома.
Тежък трафик Los Angeles "е значим фактор за скандалния си замърсяването на въздуха., Цена, Фото David McNew, Getty Images <Бразилски>
Ако вашият град има добра система за градски транспорт, винаги можете да го използвате, за да се намали въздействието си върху задръстванията. Но точно като съвместното ползване на автомобили, с използването на обществения транспорт означава отказ от някои от вашата свобода и гъвкавост.
В следващия раздел, да разберете какво градове имат най-лошият трафик.
Connection Трафик-замърсяване <р> Дори макар и производителите на автомобили произвеждат автомобили днес, че излъчват много по-ниски нива на замърсяване от старите модели, замърсяването на въздуха от движението продължава да се увеличава. В средно град, 60 до 70 процента от частиците вдишвам идват от замърсяването на трафика [източник: Physorg.com]. Едно проучване в Европа установи, че повече от 40000 души умират всяка година от заболявания, причинени от замърсяването
