Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> безопасността при шофиране >> Произшествия опасни условия >>

Как Traffic Works

аневрира около улиците на града с помощта на електронна система от сензори. Всяка кола ще има електронен идентификатор, уникален за превозното средство, подобно на етикет за идентификация на радиочестота. Цените могат да варират в рамките на деня, обикновено достига най-високата точка около час пик. Шофиране по улиците на града през това време води до глоба. Тъй като в момента не съществуват никакви задръствания-системи за ценообразуване, няма специфични ставки или техники за фино събиране да се говори за по това време. Критиците на задръстванията ценообразуване системи посочват, че такава система вероятно ще бъде политическа невъзможност, защото шофьорите са станали използвани за шофиране по улиците на града безплатно. Подобна система в Сеул, Корея изправени масивна обществена опозиция, включително такси, че градът беше налагане на данък върху водачите [Източник: IGES].

В следващия раздел, ние ще разгледаме начина, можете да помогнат за намаляване на задръстванията.
<р>
Traffic-сладко Превенция
<р> Ако искате да намалите принос за задръствания, първото нещо, което трябва да направите е да се грижи за вашия автомобил. Уверете се, колата си е добре поддържано може да помогне за предотвратяване на аварии по пътя. Поддръжка включва редовни смени на маслото, настройка на възходи и грижи гумите. Уверете се, че гумите ви се съхраняват в точното налягане - това е по-безопасно и може да подобри вашия пробег на газ с до 3,3% [източник: fueleconomy.org]. Поддържане на вашия автомобил в добро работно състояние, ще ви спести време и пари, и може да ви помогне да се пази от опасни ситуации.

Когато на пътя, се опита да поддържа безопасна и стабилна дистанция между вас и шофьора пред вас , Изведнъж ускоряване - само да се забави отново - причинява шофьори зад вас да направи същото нещо, в крайна сметка води до вълна задръствания (и пътна ярост!)

В статия, озаглавена " Vision на Задръстванията. Безплатен Road Traffic и сътрудничество Objects, " Ricardo Morla предлага мислим за автомобили, заемащи виртуални слотове. Всеки виртуален слот заема истинско пространство, което пътува с по-специфичен, непрекъсната скорост надолу по пътя. Както автомобили приближават един към друг, водачите трябва да регулирате скоростта на колите си, така че виртуалните слотовете не се припокриват. Morla признава, че тази система не успее, когато повече автомобили влизат магистрала, отколкото виртуалните слотовете могат да се настанят. И все п

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]