След това, ние ще видим как деформируеми зони помагат за опазването на любимата си водач състезателна кола жив.
<р>
деформиращи се зони във влаковете
Ние говорихме за невероятната кинетична сила по време на работа, когато на катастрофи, но да си представим силата участва, когато два влака се сблъскват. Заради огромната тежест на един влак, сблъсък може да създаде сили десетки или дори стотици пъти по-големи от тези, в автомобилна катастрофа. И все пак деформиращи се зони могат да се използват дори и при тези екстремни обстоятелства. Използвайки 3D компютърни симулации, инженери могат да изградят една зона, намачкване, която ще се деформира стабилно и равномерно по време на удара, която поглъща възможно максималната сила. Зоните на смачкване след това се поставят в двата края на всяка кола в пътнически влак. В случай на сблъсък, верижната реакция на автомобили блъскане едно в друго разпределя принуди през всички деформиращи се зони във влака. Това може да поеме достатъчно на силите на удара за предотвратяване наранявания на пътниците. [Източник: Machine Design]
Предотвратяване Fatalities в Auto Racing
<р> Дори и да не сте фен на автомобилни състезания, вероятно сте видян снимки на зрелищни катастрофи, в които колите падам по пистата, хвърли части във всички посоки, докато колата е буквално унищожена. И все пак по чудо, шофьорът се изкачва на усуканата останките и се отдалечава невредим. Макар че тези катастрофи изглеждат ужасяващи, всичко това грандиозно унищожаване харчи кинетична енергия. Това вероятно не е забавно пътуване за шофьора, но колата прави точно това, което имаше за цел да се направи в тази ситуация -. Предпази лицето в седалката на водача
Има също са били редки случаи, когато една раса колата е ударила твърд предмет с висока скорост, като катастрофа NASCAR пилот Майкъл Уолтрип е в Бристол през 1990 г. Той удари с тъп край на бетонна стена при състезателни скорости, и колата спря внезапно. Въздействието генерира огромни сили, но Уолтрип е невредим. Причината е очевидна в
