<Р> Ако това изглежда като че ще ходи някъде другаде, това е. Крайната цел на Volvo е автономно шофиране - кола, която може да се движи с минимален принос от страна на водача. Автомобилният производител казва, проучванията показват, че около половината от всички шофьори ще се чувстват удобно в качеството на самостоятелно шофиране колата и част от тласък за автономна технология шофиране идва от увеличаване на потенциалните отвличане на вниманието, а именно - текстови [източник: Volvo]. Широкото използване на тази технология може потенциално да изсече на аварии. Volvo е бързо да се отбележи, че това не трябва да бъде заместител на преценка на водача - всеки вход от контролите на водача ще замени автоматичните движения. (Ако предположим, разбира се, че водачът е все още буден.)
<Р> Напредъкът, който е бил направен само за последните няколко години затъмнения предходните няколко десетилетия, и от време на време, изглежда, че автомобилните производители са по-близо до тяхното голове, отколкото те позволяват на. Но е важно да се отбележи, че това е всичко се случва постепенно, при контролирана и предпазливи стъпки. Тя помага на всички - на потребителите и регулаторните органи за безопасност на правителството - се приспособят към промените бавно, така че те да не се превръщат преобладаващото или опасно, което би застрашило дългосрочно приемане и бъдещо развитие. Ако ние отидохме от нещо толкова просто като круиз контрол, за да напълно самостоятелно шофиране на коли, без постоянна вихрушка от нови технологични разгръщане между тях, хора вероятно биха били ужасени и не желаят да го пробвам. Но от време съдействието задръстване появи в 2014 г., потребителите следва да са доста добре подготвени.
