The C-1 е undersquare двигателя нарасналата продукция до 78 конски сили от D-1 на 70.
Въпреки, че изместването на undersquare двигателя (3.31-инчов отвор от 4.13-инчов инсулт) е непроменено, продукцията се увеличава до 78 конски сили при 3600 оборота в минута, в сравнение с 70 на 3400, както е разработена в D-1. Степента на сгъстяване на двигателя C-1 възлиза на 6.3:. 1 | <р> Освен от конски сили тласък, двигателят се възползвали от подобрената окабеляване запалване. Един L-главата дизайн с четири основни лагери, той използва чугунен блок и твърди повдигачи на клапаните и вдъхна чрез един-гърлото Низходящият поток карбуратор. Двигателят работи чрез ръчно три-степенна скоростна кутия с активирани чрез лост, монтиран на пода.
The International 1937 C-1 пикап черта-закръглена стайлинг.
<Р> C-1s са произведени от IH в заводите си в Спрингфийлд, щата Охайо, и Chatham, Онтарио, Канада (макар и двигателите са произведени от Wilson Foundry &усилвател; Machine Company, на Pontiac, Мичиган). Настрана от къси и дълги легла пикапи, фабрично доставени органи включени панел, отворена страна и екран от страна на доставки. Шаси /кожуха единици са били на разположение, също и международен каталогизирани на " дървесна " комби с органи, предоставени от външни фирми.
<р> IH счита фабрично разрешена неговите вариации на тялото да бъде опции, така че най-заявиха цени са за основното шаси /качулката. Но Standard каталог на американските Лекотоварни камиони цитира 1,934 цена от $ 545 за кратко междуосие пикап, който би бил $ 100 повече, отколкото само шасито. В 125-инчов шасито струва $ 25 повече от своя колега по-кратък.
The 1937 C-1 също черта хидравлични спирачки.
<Р> Отделно от пристигането на хидравлични спирачки през февруари 1936 г., С-1 е бил произведен с малка промяна до края на април 1937 г., когато беше заменен от серията D-2. В своя тригодишен план, C-1 производството стигна до 76,820 превозни средства
<р> транспорт линия лекотоварен доказа, че е съществена част от бизнес IH е.; през 1936 г., когато производството остриета покрай 100000 - доста скок от слабо 1932 - почти една трета от които общо се състои от C-1s. През цялото време, International е в състояние да държи третото място сред американските производители на камиони.
<Р> пикап Дългото междуосие снимката тук е един от 6,639 C-1S, построени през 1937 г. (274 от които дойдоха от канадския завод) , Той разполага с 18-цолови стоманени джан
