Как действа положително картера вентилация (PCV) система за работа?

шия автомобил и масло натрупването може да бъде почистен периодично по време на поддръжката, но някои хора (и някои производители на автомобили) предпочитат да имат нещо, което ще търкат маслото от удара-от газове, преди те да рециркулира на първо място. Въведете масло и въздушен сепаратор.
<Р> Идеята за масло и въздушен сепаратор е извличане на маслото от въздуха, преди да е изпратен обратно в смукателния колектор и да го някъде, където няма да предизвика проблем, или обратно в картера или в малък съд, наречен кутия за улова. Не всички коли идват с вграден маслени сепаратори, а не всички автомобили задължително се нуждаят от тях, но те могат да бъдат закупени като резервни елементи. И ако имате необходимите умения бои, можете дори да се направи една себе си. Има действително няколко различни начини, по които тези на петрола и въздушни сепаратори могат да работят. Вероятно най-общ вид издухва въздуха маслен през филтър меша. Маслените капчици са хванати в мрежата, докато въздухът преминава през. Най-ефективните такива филтри са изработени от микрофибър, която може да капана на много малки частици от маслото. Алтернативно, въздух и масления филтър може да изиска от рециклирани газове да намалеят за тръба с дупки в своята страна. По-светлите въздушните молекули избягат през отворите, докато по-тежките маслените капчици падат по целия път до дъното, където те могат да бъдат отстранени. А някои съвременни системи използват центрофуга за шофиране по-тежките маслените капчици от въздуха. Маслото се сраства от двете страни на центрофугата и може да бъде насочена обратно в картера.
Авторски Забележка
<р> Понякога ме изумява колко много хора смятаха, че е отишъл през годините в начините, по които колите работят и как някои от нашите идеи за автомобилостроенето са се променили с течение на времето. Днес, за контрол на емисиите, е изключително важна част от автомобилния дизайн, тъй като свежда до минимум количеството на замърсителите, които се изплъзват в атмосферата и се разграждат в околната среда. Докато изследва тази статия бях впечатлен, за да научите, че идеята за контрол на емисиите, започна почти точно преди половин век, с изобретяването на положителна картера вентилация и PCV клапана. Разбира се, има много по-усъвършенствани системи за контрол на емисиите на разположение днес и автомобили с нулеви емисии вече са възможни - електрическите автомобили нямат никакви емисии в ауспуха, макар че може да се произвежда емисии, когато електричеството се