Как свещите Work

How Свещи Work
Разгледайте статията Как Свещи Work Въведение Как Свещи Work
<р> Като двигатели и техните електроника стават все по-сложни, един от малкото останали да любители и авто ентусиасти неща, които като малко мазнини под тяхна ноктите е способността да променят своите свещи. Въпреки че почти всеки друг ремонт на автомобили там отнема код четец и диплома колеж, за да се диагностицира и да определи, свещите продължават да бъдат достъпни и лесни за разбиране.
<Р> Първият надежден свещта е изобретен през 1903 г. от Оливър Lodge. Те ловко име, както и; свещите са просто изолирани накрайници, които са завинтени цилиндрова глава двигател с вътрешно горене за осигуряване на искрата, която запалва сместа от въздух и гориво в горивната камера. Запалителни свещи също предават топлината далеч от горивната камера
<р> По принцип, това е, което се случва. Свещта е разположен в горната част на главата на цилиндъра. Буталото първата пътува за определяне на цилиндъра, рисуване в смес от гориво и въздух. Буталото след това се връща нагоре към запалителната свещ, компресиране на сместа. В последната секунда, когато буталото е в най-пълния си обхват, или горна мъртва точка (ГМТ), плъг искрите запалителните и се запалва сместа. Буталото е принуден обратно да се създаде енергия за превозното средство, след това да се върне назад отново да изчистите ауспуха. В този момент, процесът започва отначало
<р> A четири цилиндров автомобил ще има четири свещи.; шестцилиндров автомобил ще има шест и така нататък (макар и с двигател HEMI има две свещи на цилиндър). Сега, ние имаме основите надолу, нека да говорим за вида на свещите по рафтовете в местния магазин за части.
Spark Plug Basics
<р> Изглежда доста очевидно, че свещ осигурява искрата който изгаря горивото, но второстепенната си роля като топлина dissipater е също толкова важно. Способността на свещта да прехвърли на топлина към охладителната система на автомобила се основава на дължината на носа на изолатор и материалите, използвани за централния електрод и изолатора.
<Р> Стандартни свещи в съвременни двигатели имат мед център електрод ядро, обградено от никелова сплав, която можете да видите на върха на щепсела. Inside щепселът, център електрод е обвита в порцелан, който помага за пренос на топлина от двигателя към охладителната система. Premium свещи да се възползват от благородни метали, като платина или иридий, на мястото на сплавта никел. . Тези метали имат по-високи точки на т