Разгледайте статията Как проводници, предпазители и конектори Work Въведение Как проводници, предпазители и конектори Work
светски звучащи компоненти на проводници, предпазители и конектори са намерени във всяко електрическо устройство, и особено в автомобили. Много от функциите сме дошли да се очаква в нашите автомобили са възможни, защото от тези елементи, и тяхната надеждност е подобрило неимоверно през последните няколко години.
<Р> Заедно с повишена надеждност, сложността на системите за кола има окабеляване увеличил драстично. Cars сега имат буквално хиляди вериги. В тази статия, ние ще мине през някои от основните компоненти в окабеляването на колата си, като се започне със самия проводник. След това ние ще обсъдим предпазители и съединители и да видим как всичко си пасва.
<Р>
Тел
<р> окабеляване Една кола има да разпределя енергия от батерията до устройства, разположени по целия автомобил. Той също така има за предаване на данни за автобус на данни, както и широка гама от цифрови и аналогови сигнали от ключове и датчици.
<Р> Това означава, че има много различни видове кабели в колата си. Някои жици, които предават сигнали от ключове или сензори носят почти никакъв ток. Тези, които осигуряват енергия за големи електродвигатели носят много ток.
<Р> Ако твърде много ток минава през проводник, той може да прегрее и да се стопи. Размерът на ток, който може да се справи с тел зависи от дължината му, състава, големината и как тя е част от пакета. Нека вземем един бърз поглед на това как всеки от тези имоти се отразява текущата товароподемност на проводник:
<Ли> Дължина - Всеки тип проводник има определена сума на съпротивление на стъпалото - колкото по-дълго въже, на Голяма съпротивата. Ако съпротивлението е твърде висока, много от силата, която се стича по жицата ще се губи; изгубения като топлинната енергия се натрупва в жицата. В крайна сметка, прегряването ограничава ток-абсорбционния капацитет на проводник, тъй като температурата не трябва да получават достатъчно гореща, за да се стопи изолацията
<Ли> Състав -. Automotive тел обикновено се състои от фини нишки медни. Обикновено, фини нишките, по-ниска устойчивост и повече ток проводник може да носи. Видът на мед се използва има ефект върху съпротивлението на проводника, твърде
<Ли> телени габарит -. Габарит тел, или размер на жицата, също определя колко съпротива жицата има. Колкото по-голям
[1] 