Когато предпазител е изгорял, тя трябва да бъде сменена, за да схема ще проработи. A изгорял предпазител трябва да се смени с предпазител със същия ампераж.
Проверка предпазители <р> Най-безопасен начин да се провери предпазител е да го извадя от своя приемник и се свържете с тестер за двете остриета на предпазителя , Но ако направите това, докато предпазителят е включен в мрежата, можете да получите на приемственост през път, различна от бушона (например, от двете страни на жицата могат да бъдат заземени, когато проверка на предпазителя). Обикновено можете да кажете дали предпазител е изгорял от визуална проверка:
<р> Сега нека да преминем към конектори
Connectors
конектори са от решаващо значение за днешните коли.. Без тях, би било почти невъзможно да се изгради или обслужването на автомобил. Всеки път, когато сноп от проводници преминава през или отдава на компонент от колата, че може да се наложи да бъдат отстранени, трябва да има конектор там, за да се даде възможност за това отстраняване. Един единствен конектор може да има повече от 100 жици.
В миналото ненадеждни конектори са били източник на много електрически проблеми. Съединители трябва да бъдат водоустойчиви (модерни конектори имат няколко уплътнения да се предпази от влага), устойчиви на корозия и да се осигури добър електрически контакт за живот на превозното средство
<р> Конекторът снимката долу е осем терминал конектор -. Тя свързва осем жици един към друг
Частите на типичен автомобилния конектор:.. Всичко в ляво се свързва с всичко относно правото
<р> За да направите тази връзка, има общо 23 отделни части. Основните части са:
<Ли> Черупката
<Ли> Осите и контакти
<> Ли държача на ПИН
<Ли> Печатите
видео The Shell <р> Черупката е сложна фигура, която има сложна форма. Има заключваща скоба от външната страна, която притежава двете половини на съединителя заедно. Има отвори за изводите, и има специални контри, които заключват изводите на място, след като те са поставени. Има множество канали, за да държат уплътнения и се уверете, че нещата пасват плътно. Всички тези функции са отлети под формата на парче, когато тя е направена.
Колчета и контакти <р> Осите и подложките са отговорни за провеждането на електроенергия от половината на съединителя
