Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> наука >> инженерство >> Гражданско инженерство >>

Как Bridges Work

стотици висящи мостове, постигане на участъци от повече от 150 фута (46 метра) в цяла дълбоки планински клисури. Европа, от друга страна, няма да види първото си висящ мост, докато близо 300 години по-късно. [Източник: Foer]
<р> Разбира се, висящи мостове, направени от усукани трева не траят толкова дълго, изискващо постоянно Смяната да се осигури безопасно преминаване през пропастта. Днес, само един такива мостови останки, измерващи 90 фута (27 метра) в Андите.
<Р> Каква е следващата? Съвет: Ще трябва да остане наоколо, за да разберете
въжен мост
<р> На пръв поглед, моста въжен може да изглежда като просто вариант на окачването (това е намек!). мост, но не позволявайте на техните подобни кули и висящи платна сте глупак. Въжен мост се различават от своите предшественици окачване с това, че те не изискват анкерни закрепвания, нито пък се нуждаят от две кули. Вместо това, кабелите тече от пътното платно до една единствена кула, която сама носи тежестта.
<Р> Кулата на въжен мост е отговорен за усвояването и се занимават с compressional сили. Кабелите отдават на пътното платно по различни начини. Така например, в радиален модел, кабели простират от няколко точки по пътя към едно-единствено място на кулата, като многобройни риболовни линии, свързани с един полюс. В паралелен модел, кабелите се прикрепят към двете пътното платно и кулата на няколко отделни точки.
<Р> Engineers изградени първите въжен мостове в Европа след края на Втората световна война, но основната конструкция датира на 16-ти век и хърватски изобретател Фауст ВРАНЧИЧ. Съвременник на астрономите Тихо Brache и Йоханес Кеплер, ВРАНЧИЧ произведен първият известен скицата на въжен мост в своята книга ". Machinae Нове "
<р> Днес, въжен мостове са популярен избор, тъй като те Предлагаме всички предимства на висящ мост, но в по-малка цена за участъци от 500 до 2 800 фута (152 до 853 метра). Те изискват по-малко стоманен кабел, са по-бързи, за да се изгради и да се включат повече сглобяеми бетонови секции.

Не всички мостове изисква големи купчини от стомана и бетон пак. Понякога корените на дърво или две ще свърши работа.
The Living мостове
<р> Докато първите мостове вероятно са били нищо повече от трупи преобърна поточета, повечето от мост изграждане наследство на човечеството е история на изкуствени конструкции изработени от елементите. Ние можем да намерим обаче, един от най-забележителните изключенията от това правило в региона Мегха

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]