<Р> По време на мусоните сезон, местните жители тук са подложени на някои от най-мокрите условия на Земята, и покачването Floodwaters нарязани на земята в изолирани фрагменти. Изграждане на мост от тъкани лозя или дялани плочи и влагата гори неизбежно ще го превърне в компост. Както можете да видите от снимката, местните хора, разработени доста елегантно решение на проблема: Те растат техните мостове от естествена растителност. По този начин те се превръщат голяма част от задълженията за издръжка мост над до самия мост.
<Р> Изграждане на живия мост изисква търпение, разбира се. Местните селяни планират своите конструкции десетилетие или повече предварително. Хората от War-Khasis, например, създават системи за коренна ориентиране от издълбаните половинки на стари дънери бетел орех дърво да насочи удушвач смокинови корени в желаната посока. Те просто насочи корените над рекичка или река, тя обхваща и само позволи на корените да се потопите в света на отсрещния бряг. По-големите живи мостове могат да се похвалят дължини до 100 фута (30 метра), може да издържи теглото на 50 души и може да продължи нагоре от 500 години [Източник: Merchant].
<Р> Но теглото на колата или стъпване е далеч от единствената сила, засягаща мост. На следващата страница, ние ще се опознаем още две от тях
Допълнителни Bridge сили:. Torsion и срязване
<р> Досега сме докосна по двете най-важни сили в мост дизайн: компресия и напрежение. И все пак десетки допълнителни сили също се отразяват на начина, по който работят мостове. Тези сили обикновено са специфични за определено място, или дизайн.
<Р> Torsion, например, е от особена грижа за инженери проектират висящи мостове. Това се случва, когато силен вятър предизвиква спряно пътното платно, за да завъртите и усуква като въртящ вълна. Тъй като ние ще разгледаме на следващата страница, Tacoma Narrows Bridge Вашингтон претърпени щети от торзия, което е, от своя страна, причинена от друг мощен физическа сила
естествената форма на арка мостове и структурата на съцветие на къси мостове ги предпазва от тази сила. Инженери висящ мост, от друга страна, са се обърнали към палубата-укрепващи ферми, които, както е в случая на къси мостове, ефективно елиминират последиците от торзия.
В висящи мостове на изключителна дължина, обаче, на палубата съцветие не е достатъчно защита. Инженери провеждат тестове за аеродинамични тунели за модели за определяне на съпротивлението на моста на дви
