Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> наука >> инженерство >> устройства >>

Как аеродинамични тунели Work

основно са елипси, които изпращат въздуха около и около същия път, като на пистата, като се използват лопатки и пита панели точно да напътства и ръководи потока.
<р> Стените на тунела са изключително гладки, защото всички несъвършенства могат да действат като изкуствени неравности и кауза турбуленция. Повечето въздушни тунели също са средни по размер и достатъчно малки, за да се поберат в една университетска наука лаборатория, което означава, че предметите за изпитване трябва да бъдат намалени, за да се поберат в тунела. Тези умалени модели могат да бъдат цели самолети в миниатюра, построени (много скъпо) с взискателен прецизност. Или пък може да бъде само една-единствена част от самолет крило или друг продукт.

Engineers монтиране модели в раздела за изпитване с помощта на различни методи, но обикновено, моделите се поддържат с помощта на кабели или стационарни метални стълбове, които са поставени зад модела, за да се избегне причиняването на смущения в движението на въздуха Те могат да прикачите сензори за модела, които записват скоростта на вятъра, температурата, налягането на въздуха и други променливи.
<р> продължавайте да четете, за да научите повече за това как аеродинамични тунели помогнат учени парче заедно повече сложни аеродинамика пъзели и как техните констатации стимулира технологичния напредък.
Smoke на Еърстрийм
<р> подемна сила и съпротивление са само две елементи на аеродинамиката сили, които влизат в игра вътре в аеродинамичен тунел. За тестване на въздухоплавателно средство, по-специално, има десетки променливи (като терен, отклонение от курса, ролка и много други), които могат да повлияят на резултата от експеримента.
<Р> Други фактори също влезе в игра по време на тестването, без значение какво изпитването предмет може да бъде. Например, качеството на въздуха в тунела е променливо и има огромно влияние върху резултатите от теста. В допълнение към внимателно измерване на формата и скоростта на обекта (или вятър покрай обекта) тестери трябва да помисли за вискозитетът (или лепливост) и пресоване (bounciness) на въздуха по време на експериментите си.
<Р> Можете дон "тон обикновено мислим за въздух като лепкаво вещество, разбира се, но тъй като въздушните движения над обект, неговите молекули се удрят повърхността си и се придържат към нея, дори и само за миг. Това създава граничен слой, слой на въздуха в непосредствена близост до обекта, който засяга въздушния поток, както обекта се прави. Височина,