Снимка: US Air Force
<р> палто The F-22 се абсорбира радарните вълни, също и в пилотската кабина е предназначена да сведе до минимум профила на РЛС на шлема на пилота.
<р> Проследяване на топлината от реактивни двигатели е друг често срещан начин за идентифициране на самолети. Топлоизолационни търси ракети проследяват инфрачервените емисии от двигателите на самолет, за да намери своята цел. Блокиране инфрачервени емисии може да заблуди топлинен търсач. В F /A-22, хоризонталните ребра в задната част на самолета, не само правят самолета по-маневрен, но те също действа като щит за топлината на газове от двигателя. Защитна топлината от двигателите запазва термична или инфрачервена подписа на F /A-22 до минимум.
<Р> За разлика от сегашните бойци, на F /A-22 може да носи ракети във вътрешността на корпуса. The F-15 и F-16, например, може да носи само ракети под крилата, където те могат да отразяват радарните вълни и правят самолета по-видим
Top:. Странични оръжия залив холдинг AIM-9 Sidewinders, продължен за изпичане Bottom: Main оръжия залив холдинг AIM-120s
Снимката е предоставена DOD /Air Force Flight Test Center
<р> Идеята зад цялата тази технология е да се намали способността на врага, за да намерите, песен и насочване на F /A -22. Пилотите могат да летят в защитени зони, които иначе биха били недостъпни за американските изтребители
Двигатели Дръжте четене, за да разберете за двигателя, който дава възможности Raptor невиждан до момента в реактивен изтребител, Фото:.. Supercruise <Бразилски>
реактивни двигатели използват допълнително изгаряне, за да достигне свръхзвукова скорост. Последващо изгаряне, е прикачен файл в края на реактивен двигател, който инжектира гориво в отработените газове за изгаряне на ляво в потока отработени газове кислород. Последващо изгаряне, е един лесен начин да добавите мощност за кратки изблици, като излитане или в бой куче. Но камерата за последващо изгаряне консумира много гориво. Изтребители използват камерата за последващо изгаряне билета по-бързо от скоростта на звука за дълги периоди, но това намалява обхвата им може да лети без презареждане.
<Р> The F /A-22 е първият самолета American боец със способността да supercruise или лети със свръхзвукова скорост без да използвате камерата за последващо изгаряне. В ранните тестове за самолетни, издържа скорости от Mach 1.5 - това е един и половина пъти от скоростт
