.
<Р> Ядрени подводници използват ядрени реактори, парни турбини и редуктор за задвижване на главната двигателния вал, който предоставя на предна и задна тяга във водата (електродвигател задвижва същия вал, когато докинг или в аварийни ситуации).
<р> Подводници също се нуждаят от електрическа енергия, за да работи с оборудването на борда. За да предостави тази власт, подводници са оборудвани с дизелови двигатели, които горят реактори гориво и /или ядрени, които използват ядрено делене. Подводниците имат и батерии за доставка на електрическа енергия. Електрообзавеждане често се избяга батериите и мощност от дизеловия двигател или ядрен реактор се използва за зареждане на батериите. В случаи на спешност, батериите могат да бъдат единственият източник на електрическа енергия да тече подводницата.
<Р> Дизелов подводница е много добър пример за хибридно превозно средство. Повечето дизелови подводници имат два или повече дизелови двигатели. Дизеловите двигатели могат да работят витла или те могат да стартират генератори, които презаредят много голяма банка на батерията. Или те могат да работят в комбинация, един задвижващ двигател витло, а другият шофиране генератор. Подводницата трябва повърхност (или круиз точно под повърхността, използвайки шнорхел), за да стартирате дизеловите двигатели. След като батериите са напълно заредени, подводницата да се отправите под водата. Силата батерии електрически двигатели, задвижващи витла. Работа на батерията е единственият начин дизелов суб може действително да се потопите. Границите на батерията технология сериозно ограничават количеството време дизелов суб може да остане под вода.
<Р> Заради тези ограничения на батерии, беше признато, че ядрената енергия в подводница, предвидена огромна полза. Ядрени генератори не се нуждаят от кислород, така ядрена подводница може да остане под вода в продължение на седмици в даден момент. Също така, тъй като ядрено гориво продължава много по-дълго, отколкото на дизелово гориво (години), ядрена подводница не трябва да излизат на повърхността, или към порт за зареждане с гориво и може да остане по-дълго в морето.
Ядрени подводници и самолетоносачи се захранват от ядрени реактори, които са почти идентични с реакторите, използвани в търговските централи. Реакторът произвежда топлинна енергия за производство на пара за задвижване на парна турбина. Турбината на кораб директно задвижва витлата, както и електрически генератори. Двете най-големи разлики
