<Ли> От друга страна на буталото е картера, когато буталото се създава вакуум за засмукване на въздух /гориво от карбуратора през тръстиката клапана и след това повишаване на налягането в картера, така че въздух /гориво е принуден в горивната камера.
Това е наистина доста чист, за да видите буталото прави толкова много различни неща! Това е, което прави двутактови двигатели толкова прост и лек.
<Р> Ако някога сте използвали двутактов двигател, вие знаете, че трябва да смесите специално двутактово масло с бензина. Сега, че знаете двутактов цикъл можете да видите защо. В четиритактов двигател, картера е напълно отделна от горивната камера, така че можете да попълните картера с мазут за смазване на колянов вал Лагерите, лагерите на двата края на мотовилка буталото и стената на цилиндъра. В двутактов двигател, от друга страна, картера се служи като херметизация камера, за да принуди въздух /гориво в цилиндъра, така че не може да побере гъсто масло. Вместо това, вие се смесва масло в с газа за смазване на коляновия вал, свързващ прът и цилиндровите стени. Ако сте пропуснали да се смесват в маслото, двигателят няма да се продължи много дълго!
Недостатъци на двутактовия
<р> Вече можете да видите, че двутактови двигатели имат две важни предимства пред четири -stroke двигатели: Те са по-прости и по-леки, и те произвеждат около два пъти по-голяма власт. Така че защо леки и товарни автомобили да използват четиритактови двигатели? Има четири основни причини:
<Ли> двутактови двигатели не траят толкова дълго, колкото четиритактови двигатели. Липсата на специална система за смазване означава, че частите на двутактов двигател носят много по-бързо.
<Ли> Масло за двутактов е скъпо, а вие трябва около 4 унции го на галон на газ. Вие ще изгори за галон на масло на всеки 1000 мили, ако се използва двутактов двигател в автомобил.
<Ли> двутактови двигатели не използват гориво ефективно, така че да можете да получавате по-малко мили на галон. <Бразилски> <> Li двутактови двигатели произвеждат много от замърсяване - толкова много, всъщност, че е вероятно, че няма да ги виждаме около твърде много по-дълго. Замърсяването идва от два източника. Първият е изгарянето на маслото. Маслото прави двутактови двиг
