Карол Шелби комбиниран American инженеринг и British шаси, за да се направи една от най-страшните спортните автомобили на 1970: на Shelby Cobra.
В първите си 16 месеца, като се започне през април 1964 г., Мустанг привлече близо 691 хиляди ентусиазирани клиенти. Още веднъж, съперниците се втурнаха да копирате " по-добра идея ".; До края на десетилетието, някои ponycars също биха могли да бъдат " мускулни коли, " голям мотор породата на високо-производителни роден в средата на десетилетието с средноголям Pontiac GTO, който бързо се вдъхнови своя собствена стадо имитатори. Автопроизводителите в САЩ бяха възобновени им войници " конски сили война " след кратко спиране на огъня в началото на шейсетте години, и резултатите отново властва - подходящо за " дискотечен " ера.
<р> Изпълнение също застрашителни размери сред истинските спортни автомобили, но така е по-силен акцент върху комфорта, удобството и стила, а необходимост за производителите дават все по-нарастващото икономическо влияние на пазара на САЩ. Дори и при изгрев десетилетие, американците бяха отхвърлени редица дребен 1950 спортни автомобили, както и Детройт упадък.
<Р> редиците на вноса ще намалявам допълнително след 1967 г., когато новите федерални стандарти за безопасност и емисиите започнаха практически възложи специална "НАС версии " че само по-способни, добре финансирани компании могат да управляват. " Фед редовните играчи " също миг
