Как Brake Ротори Work

са обикновено много по-голяма, отколкото намерени на автомобили спирачни ротори. Въпреки това, камиони ротори могат да изискват обслужване по-често от автомобили ротори. Това не е така, защото самите ротори не траят, а по-скоро се дължи на допълнително напрежение на спиране от камион, накладки на камиона са склонни да се износва по-бързо. Ако износени накладки не са се променили достатъчно рано, те могат да причинят увреждане на спирачни ротори. Износените подложки могат да надраскат или дори деформират роторите до точката, където те трябва да бъдат или обработени в нов гладка повърхност или заменени. Въпреки, че това може (и не) се случи на автомобили също, тя е склонна да се случи по-често на тежкотоварни автомобили, тъй като техните накладки са склонни да носят по-рано.
<р> Прочетете следващия раздел, за да разберете спирачния част, която прави всичко различно високите шофьори успешно представяне на улицата и на пистата.
спирачни Ротори
<р> Някои части за спирачки получават по-малко вниманието от други. Това е просто начина, по който тя е. Например, високо-производителни накладките са склонни да получите много повече внимание, отколкото високопроизводителни спирачни ротори. Както споменахме по-рано, когато говорим за ротори с висока производителност, решетъчна, не пробиват, ротори са изборът на повечето състезатели. Ползата от слотовете е, че те позволяват на горещи газове, вода и други отпадъци да се движат на разстояние от лицето на ротора; обаче, те са склонни да носят накладките по-бързо. Това вероятно не е проблем за повечето шофьори представяне. Най-вероятно вече имате керамични или въглеродни влакна накладки, които са доста дълги, облечени така или иначе.

Висока производителност спирачни ротори са вентилирани да позволи още повече топлина, за да се разсее от спирачната система и предотвратяване на спирачка избледняват. Докато слотовете в размер на отворите спирачни ротори са издълбани в лицето на роторите, вентилационните отвори се движат по ръба на ротора. Както ротора се върти, топлината излиза през вентилационните отвори. Без допълнително топлина, има по-малко от шанс за спирачка избледняват, което прави колата работи по-добре на пистата.
<р> Ако си мислиш за забавяне или спиране, това не е добро време. На следващата страница е пълна с много повече информация за спиране, спирачни ротори и други теми, свързани с -. Просто следвайте връзките