<Р> Задната част се втурна към колата, а предната част се закрепва на мястото за лесно изваждане. Bohman &усилвател; Schwartz също добавя чифт гласове бронзови Ландау ютии до върха и боядисани в бяло на колата.
<Р> Попълненият колата направи своя дебют в 1955 International Motor преглед в Лос Анджелис, ослепителни класически и персонализирани ентусиасти, така. Историята е студено от там, докато се отбележи гореща пръчка и обичай колектор Kurt McCormick го намери в <ги> Хемингс
през 1978 г. и го е купил нещо невиждано за $ 2500. Колата седеше до '93, когато Кърт го възвърна на формата, показана тук.
<Р> Kurt отне няколко свободи с възстановяването, инсталиране на 1960 Cadillac 390-CID двигателя отегчен до 396 инча, понижаване на колата 2 -1/2 инча, премахване кльопачка и валцуван тапицерията на от таблото, и добавяне English вълна килими в интериора и багажника. Kurt направени всички промени в истинския дух на колата, само като към величествена coachbuilt държание този исторически обичай е
да научите повече за поръчкови коли и горещи пръчки, виж:.
<Ли> История на Hot Пръти <Бразилски> <ли> Потребителски Car Profiles
<Ли> Hot Rod Profiles
Page 
[1] [2]
[1] [2]