Buick Riviera е 1966 425, особено с две единични каре, беше взето на Buick ". &Quot Nailhead; V-8 за, доколкото той може да отиде. Това на двигателя е била въведена като 322 през 1953 г. и е бил преработен отново и отново. На 425 кубчета, че е постигнато абсолютния край по размер и обемна ефективност. В момент, когато американските коли са все по-тежки от годината, когато мускулите властва, и когато старата Nailhead не може да бъде изпомпана всяко по-високи, Flint решил да проектира и произвежда чисто нова фамилия от Buick V-8s. <Бразилски>
Работата на проектирането на този нов двигател отиде в Clifford G. Studaker, които го бяха тясно ангажирани с Buick е 1961 алуминий 215 и 1962 V-6. Новият двигател започна за 1967 при 430 CID (360 конски сили и), само на пет кубически инча по-голям от 1966 425. В допълнение, той също беше произведен в съкратени 400-CID версия, а за 1970 г., отегчен да се превърне в 455. Още за които един на всеки миг.
<р> Buick Riviera Gran Sport оборудване с тенденция да се промени през годините. За 1966 г., на Buick Riviera предлагат две Gran Sport пакети. По-простият от двете струва $ 175.56 и включени калниците и таблото монограми, хромирана въздушен филтър, подадени алуминиеви капаци рокер, whitewall или червени ленти 8.45 х 15 Goodyear Електрически Възглавници гуми, 3.42: 1 Positraction задна ос, и тежкотоварни окачване.
<р> Втората версия, струва $ 300.96, добави двоен четири барел въглехидрати. Нито пакет Gran Sport включени седалки. Това бяха отделен вариант, и ако не е един, специално ги нареди на Gran Sport дойде с работник подлакътник пейка и колона, същата като на редовните Buick Rivieras
<р> Gran Sport официално стана ". &Quot GS; през 1967 г. - ентусиаст списания вече са го съкращаването или иначе. Оборудване за опаковка, 1967-1968 е с почти същите, както през 1966 г., с изключение на тази алуминиеви капаци рокер бяха изтрити.
<Р> стандартни спирачки на 1967 Buick Riviera остана 12-инчови барабани, фронтовете отново облечени в алуминий, но Сега с 90 ребра, вместо на 45, от 1966 г. отвори за вентилация дискове станаха достъпни избор за първи път през 1967 г. ($ 78.74), а задните барабани останаха чугун.
В следващия раздел, да научат как Buick Riviera променило в 1968-1969
