. Пристигане във Феърбанкс, раса-кола строител Дон Бейли заяви пред пресата, " Механично ние дори не регулирате карбуратора за надморска височина, не страдат единична повреда, не замени толкова като свещ ".; Комети, Бог да благослови ги, са трайни. И да, трайност е продавал Кометите. Или нещо е направил, защото в периода 1961-1964, Комети по продажби в пълен размер Mercury всяка година, което го прави най-продаваният линия Lincoln-Меркурий. Продажбите увиснаха малко през 1965 г., но по това време, Mercury имаше асо в ръкава си. . Или поне така seemed.On следващата страница, да научат повече за 1966 Mercury Comet състав <р> За повече информация относно различните видове автомобили, вижте:
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Мускулни Автомобили
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Guide Consumer Automotive
<Ли> Guide Consumer Използвани Car Търсене
1966 Mercury Comet отбор
<р> От самото начало, от 1966 Mercury Comet състав се стреми да се разграничи колата от сокол чрез по-дълго междуосие за купета и седани и повече " " важни; стайлинг, който включваше четворни фарове. След първото пробождане на Меркурий в истински междинно - от 1962-1963 Метеор - бързо се стопи, Кометите, които са по-дълги, по-широк, и просторно, отколкото преди се опита да запълни ролята на 1964-1965. Те все още са много " старши компакти, " въпреки това. Това не е вярно на 1966 Mercury Comet състав. И накрая, през 1966 г., кометата престана да бъде компактен и израснал в истинска междинно.
<р> През 1966 г., на Mercury Comet (показан като Cyclone GT) се премества в нов решителен средния клас.
Сега, вместо да споделят органи и механични части, предназначени за компактни сокол, кометата стоеше по същия заздравено платформа като междинно 1966 Ford Fairlane. В действителност, тя вече беше Сокола, че е спин-оф колата, построена за по-кратък вариант на структурата на Fairlane /Comet. И двата автомобила са нови от земята тази година, и upsizing направи много смисъл. Кометата сега се състезава директно с междинни A-тяло на GM (Chevrolet Chevelle, Pontiac Tempest /LeMans, Oldsmobile F-85 /Cutlass, Buick Special /Полска чучулига), както и Plymouth Belvedere, Dodge Coronet и Rambler Classic. Не само това сложи кометата във все по-популярна клас по размер, но го даде линията добре боеприпаси да направя битка в средата на шейсетте години конски сили войни. Сега, изведнъж, от 1966 г. кометата става достъпно с 390 кубическ
1960 живак
Още категории
- Chevrolet
- други производители
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- брод
- ягуар
- Линкълн
- наш
- Packard
- Плимут
- Pontiac
- Ролс Ройс
- Studebaker
- 1930 други марки
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 отдръпване
- 1940 Ford
- 1940 Фрейзър
- 1940 Хъдсън
- 1940 Кайзер
- 1940 живак
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 други марки
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 отдръпване
- 1950 Edsel
- 1950 Ford
- 1950 Хенри J
- 1950 Хъдсън
- 1950 Кайзер
- 1950 Линкълн
- 1950 Mercedes
- 1950 живак
- Нашите 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 слънчев лъч
- 1950 други марки
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 отдръпване
- 1960 Ford
- 1960 имперска
- 1960 ягуар
- 1960 Линкълн
- 1960 живак
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 слънчев лъч
- 1960 други марки
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 ягуар
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 други марки
- кабриолети Buick
- кабриолети Cadillac
- кабриолети Chevrolet
- кабриолети Chrysler
- кабриолети отдръпване
- кабриолети брод
- кабриолети Линкълн
- кабриолети живак
- кабриолети uldsmobile
- кабриолети Packard
- кабриолети Плимут
- кабриолети Pontiac
- кабриолети други производители
- поръчкови автомобили или други