Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> 1960 живак >>

1966

ползва една тема, разработена от Mercury. Това е най-вероятно, той каза, че Ford и Mercury са упражнявали същата тема в същото време и, потвърждавайки изявление Grisinger е, версия на Меркурий се обезкуражавайте от Bordinat, за да запази Ford и Mercury визуално различен. Вертикални фарове станаха нещо на шейсетте прищявка. Веднъж установен на 1965 Comet, те остана наоколо за следващите две моделни години. Свързаната с междинно Fairlane Ford също ги приемат в 1966-1967, и отделно от гореспоменатата Pontiac и пълноразмерна Форд, различни Cadillac, Buick, Плимут, и моделите AMC също носели подредени светлини преди 1969
<р> относно следваща страница, да научат за работата на Mercury кометата.
<р> За повече информация относно различните видове автомобили, вижте:

<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили
<Ли> Ръководство за потребителите Automotive
<Ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене

1966 Mercury Comet Изпълнение

<ги> списание Car Life
тества производителността на 1966 Mercury Cyclone GT, но не го направи мисля, че голяма част от нея. <ги> Car Life
посочи не само 56.4 /43.6 разпределение на теглото на автомобила, но и неговите едва адекватни Goodyear Електрически Възглавници гуми; маргинални барабанни спирачки; и бавно, overboosted кормилната като удари срещу Mercury Comet изпълнението 1,966. Списанието произнася манипулиране на ОУ е посредствен. Нито пък <ги> Car Life
впечатлен от 390-кубически инча двигател, казвайки: " ... на 390/4-цевта никога не е била много на най-крайните изпълнител. Тя развива много използваема въртящ момент в долните течения, и да го помпи до повече от достатъчно конски сили за номиналната му цел. Но, като изпълнител, той просто не достави ".;

390 V-8 в GTs прави 335 конски сили, но <ги> списание Car Life
не е бил впечатлен.
Каква беше 390 е проблемът? " двигател мъжете посочват основно на главите на цилиндрите, " продължи <ги> Car Life
тестер. " Ограничителни пасажи клапанни пречат "дишане" на двигателя и хидравлични повдигачи ограничават постижима оборота в минута. Максимална скорост на двигателя, изглежда е около 5000 оборота в минута, дори и с "отворен" изпускателна система, защото на изпомпване на хидравлични повдигачи ".; <ги> Car Life
сложи максимална скорост на Cyclone GT е в 120 mph с автоматична и 3.25: 1 съотношение на задния мост, а четвърт миля дойде в 15.2 с

Още категории