Извличане на знание
/ Knowledge Discovery >> Извличане на знание >> Автоматичен >> модели автомобили >> класически сбирка >> 1960 Pontiac >>

1962 г., 1963 г., 1964 Pontiac Grand Prix

чняват за употреба четири-степенна floorshift, както и седем различни предавателни отношения
За повече информация за автомобила, виж:.
  • Класически Автомобили
  • Muscle Cars
    <Ли> Спорт Автомобили
    <Ли> Guide Consumer New Car Търсене
    <Ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене

    1962 г., 1963 г., 1964 Pontiac Grand Prix

    Продажбите за 1962-1964 Pontiac Grand Prix варират от година. The 1962 Pontiac Grand Prix беше така, така продавач. Не беше толкова евтини в почти $ 3600, и струва малко по-малко от T-Bird, когато са предпочели да съвпадат. GP направи най-добрата цена сравнително Starfire Oldsmobile, но прикачна Thunderbird от 2-към-л.

    '63 продадени много по-добре, благодарение на несравнима стайлинг. Подобно на други големи Pontiacs, ОПЛ носеше леко curvier контури подобрени с новопостроени подредени четворни фарове, чисти bodysides лишени от скулптура, прави А-колони и-коронясване допир - един изключителен бръснач ръб линия на покрива с вдлъбната подсветка (заменящ предишния псевдо- конвертируема лечение). Въпреки едва 1.3-инчов наддаване в обща дължина, ефектът беше по-голяма, " по-важно " Grand Prix, и се оказа глави навсякъде
    <р> Впечатлението на допълнително насипно състояние не беше само визуално, за 1963 " на Pontiac. Wide Track " шаси похвали 2,9-инчов широк песни (64 инча общо). Но Собственото тегло е едва засегнати, и властта е по-изобилна, двете най-мощни 389s заменят с чифт нови 421s (размер видян за първи път в '61) с 353 к.с. (четири барел) и 370 к.с. (Tri-Power) , Въпреки, че те струват много висок 400 $ всеки, най-421s доставя еднакво извисяващи производителност. MT удобното си 370-к.с работа в само 6.6 секунди 0-60. Тогава пак, дори и смирен 303-к.с 389 може да работи, че спринт в рамките на 10 секунди.
    <Р> Разбира се, никой колата е перфектно и нито беше '63 GP. Спиране остана малко мека, на Hydra-Matic е все още страда от излишък приплъзване, вакуум габарита на конзолата монтиран (подмяна на '62 Tach) е толкова трудно да се види, че да е почти безполезен, и нов " Cordova " винил покривно покритие е спорна използване на $ 86.08. Но тежкотоварни окачване е по желание, също, заедно с красиви мулти спици алуминиеви джанти на Pontiac ($ 122.13), и качеството на работа и стайлинг всички бяха ли някой може да си пожелае. В резултат на това близо 250 процента повече купувачи искаха Grand Prix в '63, пълноводен марка, която няма да се дублира с

    Page [1] [2] [3]
  • Още категории