1964

мация за автомобила, виж:.
<Ли> Класически Автомобили
<Ли> Muscle Cars
<Ли> Спорт Автомобили <Бразилски> <ли> Guide Consumer New Car Търсене
<Ли> Consumer Guide Използвани Car Търсене

1964-1965 Pontiac GTO
<р> The 1964-1965 Pontiac GTO се оказа достоен за името си в решителна мода. За едно нещо, производителността беше нажежено. Специална разпределителен вал и повдигачи, цилиндрови глави от мощен 421 " " HO; двигателя, и голяма четири барел Carter въглехидрати доставя 325 стандартни коне; избор Tri-Power карбурация подсилен, че да 348. С второто, а GTO може да направи 0-60 mph в най-малко 6,5 секунди, над 130 mph всички вън, и стои четвъртфиналите мили по-малко от 15 секунди при почти 100 mph.
<р> GTO на Pontiac не по-малко е пътна машина от GTO Ферари. В смела сравнителен тест, <ги> Car Driver и
каза на " " добро; Pontiac ще отрежете Ферари в драг състезание и да загубят, на черен път, разбира се. Но " с добавянето на NASCAR роуд състезания окачване, понтиака ще вземе мярката на всяко Ferrari, различна от прототип състезателните автомобили. , , В Ferrari струва $ 20,000. С всеки възможен вариант на GTO, че ще бъде трудно да се харчат повече от $ 3800. Това е сделка ".
<Р> На този въпрос, повечето GTOs в крайна сметка е " " построена; от каталога на продажбите, отчасти защото Pontiac предлагат толкова много екстри. Към основния пакет човек може да добавите тежкотоварни ръководство три скорости или четири-степенна скоростна кутия а (също с floorshift и Hurst връзка), две скорости Hydra-Matic, метални накладки, тежкотоварен радиатор, с ограничено приплъзване на диференциала, винил отгоре, централната конзола, радио, климатик, сервоуправление /спирачки /прозорци, whitewall или червено-ленти гуми, дори странично излизане отработените сплитери. След всичко, което е необходимо е водещ крак и много газ.
<Р> Pontiac може да е бил единственият, изненадани от продажби GTO, които се оказаха толкова горещо, колкото самата кола. Срещу само 5000 първоначално предвидените, разделението премества над 32 000 за '64 - огромен успех
<р> С American младежката напълно победени от ". Мускулна-кола мания, " на GTO стоеше в основата път за '65. Дори и така, той сподели, че в тазгодишния остър Tempest фейслифт, обявено от една по-широка изглеждащо предния край с нововъведени подредени четворни фарове. Опции са предимно, както и преди, но стандартната мощност бе под