<Р> Но Пинто е всъщност модернизирани за '74 да се възползват от компоненти и функции, предназначени за Mustang II. Например, и двата модела, наети единица строителство - още първата за пони колата -. И споделят една основна серпентина пролетта предно окачване с неравно дължина горните и долните рамена
<р> За Mustang, обаче, по-ниската оръжия, както и задвижването са държаха в с U-образна форма на гума, монтирана подрамка; предно окачване на Пинто се закрепи направо към основната конструкция. Подрамката, а обезумяване от програмните инженери Bob Negstad и Джим Кенеди, намалява значително пътната шок и силовата линия на вибрациите достигане на кабината. Тя също допринася за по-прецизно управление и плавен ход срещу Пинто.
стиснат счетоводители фирмата одобрени добавената сметка в светлината на планираната по-висока продажна цена Мустанг е. Witzenburg отбелязва " тоалетна седалка " (както подкадъра бил известен вътрешно) " започва да се разглежда като най-важният компонент на шасито на Mustang II ".
концепция Sportiva II визуализиран на Mustang II в 1973 авто шоу, но в " Targa " конвертируема стил, който няма да види производство.
<р> Имаше и други разлики, също. Например, Mustang II сподели с рейка и пиньон на Пинто, но тя монтирано по различен начин, отново, за да сведе до минимум шок, и предложи да подпомага допълнителен захранващ (което Pinto не го направи по това време). В задната част, Mustang листови ресори са два инча по-дълги от Pinto, а амортисьорите се разпределят, както и в предишни Mustangs високо-производителни.
Пролет проценти са компютърно изчислена за да съответства оборудване и тегло всеки конкретен автомобил. The седан Ghia, например, дойде с много меки настройки, а по желание спирането конкуренцията имаше най-твърдата извори, заедно с по-дебел пред antiroll бар, заден бар, и Габриел регулируеми амортисьори.
1974 Мустанг е на разположение с V-6 или четири цилиндъра власт. Разберете какви са били на разположение на следващата страница и други опции.
За още по-на Ford Mustang, разгледайте следните връзки.
<Ли> Пригответе се за пълно историята на най-любима спортен автомобил на Америка. Как Ford Mustang Works хроники
