<р> DeLaRossa отдавна поддържа Anaheim е трябвало да бъде избрано като модел тема. Както по-късно той каза, автор Gary Witzenburg: " [Ако] ние искахме да се изработи модерен второ поколение на Mustangs, защо не си възвърне някои от аромата на известния оригиналния модел на 1965? Това беше седан. Mustangs на комби са издънки, които дойдоха по-късно в ".; Той би могъл да добави, че седан винаги бе по продажби комби, нещо, което може да е извършено за Якока също.
<Р> Във всеки случай, Якока със сигурност знаеше, че продажбите на необходимостта от наличието на две тялото видове, и той беше харесала Anaheim от първата, макар и може би не толкова, колкото на комби Мюлер. Интересното е, че Ford разследва също така и нарязани-надолу двуместен хечбек през февруари '72, но той никога не е бил сериозно в управлението
<р> DeLaRossa припомни, че ". Когато започнахме Mustang II, казах на Lee Якока, че ние не трябва да забравяме оригиналния Mustang беше седан - това беше последвано с хечбек - така че нека да не направя хечбек първия. Нека да направим на седан първия. Спомням си, че имаше смисъл, че с него. Така че аз имам да работи по седан веднага при Ghia и версия на него в Диърборн.
Якока казал дизайн EXEC Don DeLaRossa, че концепцията за Anaheim е твърде много на отпътуване от Mustang.
" Когато Лий видя Анахайм, " DeLaRossa продължи, " той ми каза: "Това е страхотно, но не разполага с достатъчно" Mustang "в него. Това е почти като да е станало твърде модерна, твърде много на отпътуване. " И за мое огорчение, имаше един млад дизайнер, Fritz Мейхю, който се впуска в вършеше хечбек
". Това беше много привлекателна. И проклет, ако Лий не го купуват. А 180 градуса от това, което бяхме говорили за. Така че тогава целият ад проби в насипно състояние се опитва да направи седан от тази кола. Нямаше начин, и че причина за странното вид на седан на Mustang II. Тя никога не изглеждаше добре. The C-колоната приличаше на дънер расте от четвърт панел
". The Mustang II беше мек успех и просто висеше, " DeLaRossa сключен. " имах неприятности за адаптиране на това. Мисля, че колата Направих би било Gangbusters, но такъв е животът в творческата дейност ".
Когато тя се появи в шоурумите, от 1974 г. е значително по-малък Mustang от своя предшественик. Вземи номерата на сле
