ачителна нова pie.Ford дизайн вицепрезидент Eugene Bordinat даде пълен кредит на Якока за Mustang II: " [Той] беше първият човек да дойде [при Ford], който на чувство за автомобили, които са съществували в General Motors за известно време ".; От своя страна, Якока наблюдавано: " Когато гледам пазара на чужд автомобил и да видим, че един на всеки пет е спортен автомобил, знам, нещо се случва. Виж какво Celica започна да направите, преди двете девалвацията [на долара] го прикован! Всеки, който реши да седне на това просто не е няма да танцувам "! Но Ford не започне да започнем отначало. Програмата за Mustang II всъщност датира от около средата на 1969 г., когато започва работата по това, което беше тогава просто следващия Mustang. С мускулна-кола мания все още бушува, първите мисли неизбежно съсредоточени върху по-големи, по-тежки изглеждащ дизайн, отразяващ убеждения на Ford, че купувачите все пак ще искат просторен, " " впечатляващ; пони автомобили във факта mid-Seventies.In, ранни предложения бяха още по-тромав от '71 Mustang тогава пред завършване. Но с времето Якока стана президент Ford Motor Company през 1970 г., на дъното са отпаднали от пазара на автомобили пони, и внесени Capri - които Якока каза приличаше повече на оригинала " от всеки Mustang имаме днес " - Правеше солиден бизнес в Lincoln-Mercury dealers.Iacocca никога не е харесвал Bunkie Кнудсен на '71 Mustang, и това не е само защото човекът, който отстъпи тя е била облагодетелствана със стол на президента. Якока бяха обезпокоени от разбира Mustang, тъй като 1966 г. е не alone.As свързани автор Gary Witzenburg, на недоволство бе случват най-малко от 1968 г. насам По тази година акционерите среща, един Anna Muccioli, който притежава '65 Mustang, засече с попитам Хенри Форд II: " Защо не можете просто да оставя една малка кола малка ... [Y] ОУ да ги взривява и започвайки още едно малко един, взриви, че един и да започне още една ... [W] HY дон? мислиш ли просто да ги оставите " Mustang II не започна като много по-малки пони carbut като още по-голям следващия Mustang.
<Р> Да вероятно нейна изненада, председателят каза, че е съгласен. " Надявам се ние ще имайте предвид, това, което казвате тук и, да се надяваме, че ще имаме продукт, който ще бъде задоволително за вас ".
В един реверанс към миналото, Якока, създаден в къща проектиране развитие на конкуренцията на следващия Mustang. Вземи детайлите на следващата стра
