и работното колело корнизи, качулка райе, пълни тасове, а две спици волан с Woodgrain апликации, обичай врати декоративни панели, както и по-хубав, тапицерията на автомобила но извършва на 232 шестимата като стандартно оборудване. Това беше първата година на проклет федерално мандат запалване блокировка, която принуди водача и пътника да затегнете коланите, преди запалването ще работи, така че това също е стандартно оборудване.
<Р> AMC е бил известен през 1970 г. за своето използване на дизайнер етикет интериори като Gucci интериора се предлагат на вагона на Hornet Sportabout, " LEVI'S " деним-поглед сядане на Gremlins и Hornet хечбек, както и необичаен Cardin отрежете предлагат на метателни копия. За купе Matador, AMC уредени на съчетание на лукс интериора съвпадащи с фантазия екстериорни акценти на пазара като Cassini пакет Олег.
<Р> Пакетът, достъпно само на Бруъм, включени индивидуални седалки с накланящи черна тапицерия, мед бутони и герба на Касини на облегалките за глава, черен хедлайнер, черен арматурното табло с медни циферблати и наслоявания, плюс Cassini идентификация на вратата на жабката, черен волан с медни акценти, красив медно килими, меден цвят решетка и фарове, декоративни рамки, винилов покрив, чехъл корнизи, и специално колело покрива с медни акценти. Според няколко мениджъри AMC, повечето от елементите на пакета Касини са проектирани от AMC стилисти, с малко реален принос от Касини.
<Р> През януари 1974 г., един прозорец лечение опера, наречена D /L Официално Window пакет, стана достъпно на Broughams. Един AMC стилист си спомни, " Това беше искане Дик Тийг му - той обича такива неща "
<р> му основа купето бяха добре направено.. В 114-инчов междуосието (сега четири инча по-къси от участък по фейслифт пренасяне седани и вагони) хвалели четириколесни винтови пружини, двойни сферично присъединяване предно окачване и предно люлеенето бар като стандартно оборудване.
<р> The корпусът /шасито беше заздравено естествено, подобно на всички AMC коли са били в продължение на много години. Един Extra Quiet Изолация Package е стандартна за всички модели. Предни дискови спирачки са стандартни, въпреки че помощните електрогенериращи беше заплаща допълнително.
<Р> The Matador предложи доста задвижващи избор. Купувачите, които желаните повече кураж от 100 конски сили, предоставена от 232 шестимата може да се откажете за 258-кубически-инчов шест с 110 конски сили или 150 конски сили 304-CID V-8. Осв
1970 други марки
Още категории
- Chevrolet
- други производители
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- 1930 Chevrolet
- брод
- ягуар
- Линкълн
- наш
- Packard
- Плимут
- Pontiac
- Ролс Ройс
- Studebaker
- 1930 други марки
- 1940 Cadillac
- 1940 Chevrolet
- 1940 Chrysler
- 1940 отдръпване
- 1940 Ford
- 1940 Фрейзър
- 1940 Хъдсън
- 1940 Кайзер
- 1940 живак
- 1940 Oldsmobile
- 1940 Packard
- 1940 Pontiac
- 1940 Studebaker
- 1940 други марки
- 1950 Bentley
- 1950 Buick
- 1950 Cadillac
- 1050s Chevrolet
- 1950 Chrysler
- 1950 DESOTO
- 1950 отдръпване
- 1950 Edsel
- 1950 Ford
- 1950 Хенри J
- 1950 Хъдсън
- 1950 Кайзер
- 1950 Линкълн
- 1950 Mercedes
- 1950 живак
- Нашите 1950
- 1950 Oldsmobile
- 1950 Packard
- 1950 Rambler
- 1950 Rolls Royce
- 1950 Studebaker
- 1950 слънчев лъч
- 1950 други марки
- 1960 AMC
- 1960 Buick
- 1960 Cadillac
- 1960 Chevrolet
- 1960 Chrysler
- 1960 отдръпване
- 1960 Ford
- 1960 имперска
- 1960 ягуар
- 1960 Линкълн
- 1960 живак
- 1960 Oldsmobile
- 1960 Plymouth
- 1960 Pontiac
- 1960 Rambler
- 1960 Rolls Royce
- 1960 Studebaker
- 1960 слънчев лъч
- 1960 други марки
- 1970 Chrysler
- 1970 Ford
- 1970 ягуар
- 1970 Mercedes
- 1970 Oldsmobile
- 1970 Plymouth
- 1970 Pontiac
- 1970 други марки
- кабриолети Buick
- кабриолети Cadillac
- кабриолети Chevrolet
- кабриолети Chrysler
- кабриолети отдръпване
- кабриолети брод
- кабриолети Линкълн
- кабриолети живак
- кабриолети uldsmobile
- кабриолети Packard
- кабриолети Плимут
- кабриолети Pontiac
- кабриолети други производители
- поръчкови автомобили или други